五羊u-go电动车评测

在核心部件配置上，五羊u-go搭载了全新开发的大功率电机以及双核控制器，其峰值功率达到5kW，最大输出扭矩188N.m，电机效率能够达到90%；与之对应的就是这款电动摩托车的最高时速可达86km/h，同时还能拥有不低于30°的爬坡能力，日常坡路以及地下车库都能轻松应对。

续航方面，五羊u-go采用了由五羊-本田自主开发的高效双电管理系统，可以让每度电续航里程提升10%，可实现匀速150km、工况110km的续航里程；同时，配置了大功率快充，两小时充电能力≥40%。U-GO GT还配置了EBS能量回收系统，能够实时监控电池状态并优化电池性能。

外观方面，虽多处承袭了本田V-GO的元素，比如螳螂式车头、简洁的V字型车身架构。但改动幅度也不小，比如整车宽度进一步加宽，前大灯有V型的日行灯改成了虎牙式的大灯，尾翼部分上翘幅度更大，如同飞翼。

在高清智能仪表盘横行的年代，五羊本田的U-GO依旧还在使用原始的负显LCD仪表。都说摩企造车的务实，从它的仪表盘就能可见一斑。

做工扎实、用料厚道是U-GO的另一大优点，这也它最能体现议价能力的地方。先说车架，Honda摩托车级别加厚型高轻度钢管，经过专业恶路耐久测试，更安全。塑件完全用的就是摩托车同档次的。

动力配置上，U-GO采用了1200W电机，峰值公里可达1800W，电机转化效率可达88%。动力顺畅强劲，爬坡角度可达14°。最高车速53km/h以上，充电器方面使用的是罐封充电器，防护等级IP45，可以防护从任何方向的喷水雨淋，不用担心下雨充电短路。

续航方面，U-GO配置的是增程电池（48V30Ah磷酸铁锂的锂电池），驾驶人75kg，35km/h的均匀骑行的环境下，单电池续航65km以上，双电池续航130km