汽车下坡辅助怎么使用

1、下坡辅助系统控制的方法如下：坡道是汽车最常见的行驶道路，在中国尤其是北方，由于地地势条件，好多道路都有一定的坡度，在西北地区，盘山公路更是显而易见，处处都是。

2、松开脚刹车，轻踩油门，平稳起步。注意：松开刹车后，还是要踩油门。上坡的辅助控制时间只有几秒(不超过3秒)，手动挡不踩油门会滑下坡。

3、方向盘的左后方，在仪表盘面板下面，被方向盘挡住了，有个车子下坡的图标，那个是关闭下坡辅助的。你看一下仪表盘，正常情况下是没有图标的，车子是默认开启的，你按一下是关闭下坡辅助。

4、下坡辅助系统可以在车辆下坡时，主动对车辆进行制动，确保驾驶员能够匀速安全地驶下陡坡。按压按钮，可以激活或关闭下坡辅助系统。按钮上的指示灯点亮，表示系统处于激活态。系统激活后，仪表上的下坡辅助控制系统指示灯开始工作。

5、出现坡道辅助不可用什么意思 自动的。在斜坡上的时候踩脚刹，松开脚刹后短时间内车子不会松开刹车，时间足够右脚踩油门。你可以试试看，就知道了。

6、坡短建议用刹车，坡长建议手动低档。在没有铺装的路面，可以使用下坡辅助系统。

1. 下坡辅助系统使用时必须开启四驱。

2. 坡短建议用刹车，坡长建议手动低档。

3. 在没有铺装的路面，可以使用下坡辅助系统。

DAC与发动机制动的道理相同，为了避免制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；车速5－25km／h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮