南京有几座大桥

目前南京的五个长江大桥分别是：南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江四桥、南京长江五桥，现在除了长江大桥之外，有几座跨江大桥已经改了名字，长江二桥正式改名为八卦洲大桥，长江三桥正式改名为大胜关大桥，长江四桥正式改名为栖霞山大桥。

南京长江的五座大桥：大桥二桥三桥四桥五桥

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。[1][2]

长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌，也是著名景点，被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。[4]大桥建设8年，耗资达2.8758亿人民币，使用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月入选不可移动文物，2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。

南京八卦洲长江大桥，简称八卦洲大桥，原称南京长江第二大桥[1]，建成时是世界第三大斜拉桥，有“中华第一斜拉桥”的美誉[4]。

南京八卦洲长江大桥于1992年1月23日开始项目前期筹建，1997年10月6日正式开工，2001年3月26日建成通车，命名为南京长江第二大桥[5]，2019年12月20日更名为南京八卦洲长江大桥

南京大胜关长江大桥，简称大胜关大桥，原称南京长江第三大桥[1]，是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。[2]

南京大胜关长江大桥于2002年12月24日奠基，2005年10月7日正式通车，命名为南京长江第三大桥[2]，2019年12月20日更名为南京大胜关长江大桥

南京栖霞山长江大桥，简称栖霞山大桥，原称南京长江第四大桥，于08年12月28日正式开工建设，12年1月31日钢箱梁桥面实现合龙，2012年11月13日交工验收，2012年12月24日正式通车，命名为南京长江第四大桥[4]，2019年12月20日更名为南京栖霞山长江大桥

南京江心洲长江大桥也称“南京长江第五大桥”，是中国江苏省南京市境内连接浦口区与建邺区的过江通道，是世界首座轻型钢混结构斜拉桥

2017年4月1日，开工建设，20年6月28日，主桥合龙；20年12月24日，通车运营。