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要区分发动机的做功冲程和压缩冲程说简单也很简单,说复杂也是很复杂的事情。
如果是在发动机的运转过程中,基本是不可能分出做功冲程和压缩冲程的。也就是说在动态下,是不可能分出做功冲程和压缩冲程的。
要分辨出做功冲程和压缩冲程,只能在静态,也就是在发动机停止状态下才有可能分出做功冲程和压缩冲程。
此时可以根据配气机构中气门运动状态来判断是压缩冲程还是做功冲程。
为此,首先将曲轴旋转到到飞轮0刻度线位置,然后观察气门。如果此时进排气门全部关闭且气门间隙正常,即为压缩上止点,正转曲轴即为做功冲程;反转曲轴180°再开始正转曲轴,即为压缩冲程。
以上就是区分做功冲程和压缩冲程的大致方法。
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