宝马x3的十大忠告

毛病一

N20B20发动机噪音太大，点火着车后声音听起来就像柴油机，怠速下还会出现哒哒哒的声音，也有车主反映这款发动机在中期会出现漏油和渗油现象。

毛病二

熄火隐患，由于电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀存在设计缺陷，宝马X3的发动机存在熄火隐患。宝马官方也曾就此事召回了超过5万辆宝马X3。

毛病三

变速箱挂挡异响及漏油，有车主反映，车子在挂前进挡或后退挡时，底盘有砰砰声，经检查发现变速箱漏油，4S店方面最终确定是异响由传动系统和变速箱造成。

毛病四

刹车失灵，有车主反映自己的宝马X3汽车，在成渝高速行驶的时候，刹车失灵，从而引发了交通事故。事后检查发现，是三元催化器堵塞导致的真空泵毁坏引起的刹车失灵。

毛病五

漏水，车主反映，新车开了几个月后，后备箱出现漏水痕迹，更换密封胶条和模块后还是不能解决问题，最后连音响模块也受到漏水问题影响。

毛病六

发动机可变气门正时机构（VANOS）外壳上的固定螺栓设计原因，发动机运转过程中，固定螺栓有可能松脱甚至断裂，存在安全隐患。

毛病七

各种异响问题，转动方向盘转向柱会发出“鹅鹅”的声音；冬季冷车启动发动机哒哒哒声音大；前桥颠簸路面异响；左前车门升窗异响玻璃升到顶时声音特别大等等。

毛病八

车辆自燃，有车主反映，在广园快速行驶的时候，发现车子不对劲，停车熄火检查，发现漏油的情况，大约1分钟之后车前盖开始着火，最后把车子烧的面目全非。

毛病九

发动机启停功能高原地区无法使用，有车主投诉道，车子在重庆可以使用发动机启停功能，但是一到西藏就使用该不了启停功能，宝马官方也承认了这个技术缺陷，但没有得到解决。

毛病十

有车主发现自己的爱车轮毂出现氧化，出现明显锈迹和褪色。

1.宝马X3全系车型都搭载xDrive四驱系统，售价区间为39.98-58.58万元。

2.国产宝马X3保留了海外版原汁原味的设计风格。

3.车身尺寸，新车长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距2864mm。没有加长就显得非常的长。

4.国产全新X3将搭载B48型2.0T发动机，分高中低三个功率版本，匹配来自ZF采埃孚的8速手自一体变速箱。

5.坚固的车身大量采用铝合金材质与1000兆帕热成型高强度钢，前车门、发动机罩和前翼子板以及底盘部分结构均采用铝合金制造，确保前后轴负荷50:50的配重。

6.同级中首次提供无线Apple CarPlayTM和手机无线充电功能。来自7系的智能触控钥匙也首次引入这一级别。

7.宝马xDrive 30i车型最大输出达185千瓦/350牛米，0-100公里/小时加速仅需6.8秒。

8.具有12项同级独有的业界领先装备，智能触控钥匙、同级屏幕组合、无线充电+无线Apple CarPlay+WIFI热点组合、远程3D环视影像+360全景影像、自然语音等等。

9.20项高价值全系标配，如自适应LED大灯、自然语音识别、一体式全景天窗、带制动功能的定速巡航等。

10.全新BMW X3还配备一体式全景天窗来自7系的“迎宾光毯”、6种颜色11种色调组合的环境氛围灯有具备PM2.5过滤功能的高效微尘滤清器和高级香氛系统。

一：有一个逼格满满的带触摸屏功能的钥匙，用来装逼最适合不过了。

二：后排座椅宽大柔软，座椅椅垫足够长，靠背还能调节角度，非常舒服。

三：后备箱既大又平整，而且开口很低，搬东西进后备箱特别轻松。

四：动力足够，输出非常线性，顺畅，油门响应也比较灵敏，动力随踩随有。

五：匹配的采埃浮8AT变速箱足够聪明，换挡响应迅速，换档足够平顺。

六：激烈驾驶时，底盘比较扎实，稳定性，支撑性都非常好，韧劲十足。

七：转向手感非常好，阻尼和回正力度恰到好处，指向性和跟随性非常不错。

八：风噪和环境噪音都非常小，特别是胎噪抑制得特别好，进步很大影响

九：外观平平，小修小补，与上一代相比变化不大，没有眼前一亮的感觉。

十：内饰找不到新鲜元素，中控按键比较繁琐，做工一般，缺少豪华气氛。