摩托化油器堵塞怎么清理

要清理摩托车化油器堵塞，首先需要将化油器从摩托车上拆下来。

然后，使用专用的化油器清洗剂将化油器浸泡在清洗剂中，以溶解积聚在其中的污垢和沉积物。

接下来，使用细小的刷子和针清洁化油器的细小部件和孔道。

清洗完毕后，用清水冲洗化油器，并确保所有部件干燥彻底。

最后，重新安装化油器到摩托车上，并进行必要的调整和校准。请注意，清洗化油器需要一定的技术知识和经验，如果不确定操作，建议寻求专业人士的帮助。

1、怠速量孔或主量孔堵塞。　　原因：怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀，导致动力不足。　　排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。　　

2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞。　　原因：怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏浓，导致动力不足。　　排除方法：同上。　　

3、起动加浓装置工作异常。　　原因：此故障主要出现在旁通加浓装置上。电热旁通加浓装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置起动柱塞回位不良，均会导致起动柱塞落不到底，使混合气过浓发动机运转不良。 　　排除方法：­对装用电热起动加浓装置的化油器而言：需更换电热起动加浓阀。­ 对装用手动加浓装置的车辆而言：一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致，在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。　　

4、加速泵装置出油不畅或堵塞（对装有加速泵装置的化油器而言，如CB125摩托车用化油器）。　　摩托车在加速的瞬间，由于柱塞提起速度较快，此时会出现供油滞后、偏稀现象。为此在某些车型用的化油器上设置了加速泵装置：在加速的瞬间，额外供一部分油来满足发动机的需求，提高加速的响应性。　　原因：加速泵油道堵塞或加速泵膜片失效。　　排除方法：加速泵油道堵塞用压缩空气清洗加速泵油道；加速泵膜片失效则需更换加速泵膜片。

摩托车化油器堵了两种办法，一是拆下来手工洗，这样洗的比较彻底干净，就是废事。

二是在着车状态用清洗剂喷在进气口里，这样方便但洗不干净。