轩逸和蓝鸟的前世今生

前世今生如下。

日产轩逸的前身叫“蓝鸟”，是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

2006年推出第10代蓝鸟（第2代SYLPHY）并开始引进中国，与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。

2000年6月东风日产第一款车——蓝鸟下线，在深圳第一家风神布心店正式销售。

2007年，随着蓝鸟升级车型轩逸逐渐站稳脚跟，蓝鸟从3月份开始正式全面停产。

蓝鸟从2007年年初开始就逐步减产，在消化完库存后，开始全面退出市场。作为蓝鸟的升级换代车型，轩逸经过半年多的市场检验后，已在同级车中占据一席之地。蓝鸟是东风日产一款功勋车型，但随着中国市场不断发展，加上东风产品战略换代需要，蓝鸟也完成了历史使命，开始逐步退出市场。

由于其很好的性价比。在中国家用轿车中占有较大比例。

第一代轩逸诞生于1959年,其前身名为BlueBird(蓝鸟),在全球推出10代蓝鸟后,2006年以SYLPHY重新命名并开始引进中国,与东风汽车合作生产,东风汽车又给SYLPHY起了个中文名叫"轩逸" 沿用至今,成为一代家轿之王。