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直升机的尾桨类型上可分为三种:
第一，暴露式尾桨，安装在尾翼末端，完全暴露于空气中，但又在左边也有在右边的，是大多数直升机采用的方式，如直8、直10等应用的便是暴露式尾桨；
第二、涵道式尾桨，与暴露式尾桨作用相同，只是为了减少噪音，将尾桨安装在涵道内，使直升机气动布局更佳，但涵道限制了尾桨的尺寸，影响了功率，不能用于大型直升机，如直9、直19等应用的便是涵道式尾桨。
第三、隐藏式尾桨，将发动机的部分功率引向尾部的风扇，风扇影藏在尾部脊柱内，脊柱一侧开有缝，从而从缝中产生喷气作用，平衡主翼反作用力，所以更安全，更安静，但同时功率也更小，所以只能用于轻型直升机。典型应用是美国麦道的直升机。
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