萧山机场t1和t3航站楼在一起么

萧山机场T1航站楼和萧山机场T3航站楼是连在一起的，都是国内航班。

截至2019年，萧山机场拥有T1、T2、T3三座航站楼，其中T1、T3为连体建筑，T1建成于2000年，T3建成于2012年，T1航站楼与T3航站楼为连体建筑。由于设计年代相隔较远，在改造前T1、T3两座航站楼在空间体量、结构形式、外立面上存在显著差异。

为使新老两座楼在外观、结构、内部空间上整体协调，杭州机场对T1航站楼实施改建，综合评估客流、出行舒适度等因素后，采用部分封闭的方式，进行“不停运施工”，将旅客出行影响降到最低。

经过历时一年的改造后，T1航站楼屋面抬升15米左右，抬升后最高点为31.4米，与T3航站楼连为一体。

萧山机场t1和t3航站楼

1、萧山机场T1航站楼和萧山机场T3航站楼是连在一起,统称为A航站楼，都是萧山机场第一期工程（第二期是T2楼）。

2、萧山机场T1和T3航站楼虽然连在一起，但是是相互独立的,不是互通的，最多便是外面可以互通,但是过了安检便是各自的区域了,不可能通的。

3、而且换登机牌也是在各自的航站楼,不能在同一个地段换的。

萧山机场t1和t3航站楼的知识延展：

1、据2017年8月机场官网信息显示，机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；

2、共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求；

3、客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。