油耗计算器如何计算油耗公式

汽车油耗计算器公式油耗=耗油量÷行驶的公里数。

1、等速油耗等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标，由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用，如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。

2、在同排量的车型中发动机技术越先进，车子就越省油，这种发动机技术一般体现在是不是为可变正时气门系统，气门数是不是够多是不是为涡轮增压发动机等，像可变气门正时发动机的提速快、扭力输出大进气量高，相对也节约了油耗因此油耗低。

3、排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大也就是动力性好，一般用升（L）来表示发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

计算方式应该以加油来时油枪跳枪为准：先记录当前的公里数S1；去加油站加油直到油枪枪跳；行驶一段路程，建议100km以上，再去加油站加油；记录下当前的公里数S2；以及此次加满油的油量a。那么百公里综合油耗：=100*a/(S2-S1)。

最好选择同一个加油站源的同一个油枪完成加油，这样跳枪的时机也会一样，当然即使不同误差也不会太大。通过油枪跳枪来计算油耗是相对最准确，比看油表的指针要准很多。等速油耗国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车知辆百公里油耗。

这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

油耗计算器公式，最简单的是计算百公里油耗量，百公里油耗量=燃油消耗量（每升）÷行驶公里（公里数）×100。1.假设一辆汽车的排量是1.6升，行驶里程为600公里，同时消耗了40升燃油，则有百公里油耗量=40÷600×100=6.7升