最大蒸汽机车有哪些

最大蒸汽机车有以下几种：Big Boy、Challenger、Allegheny和Yellowstone。
因为这几种蒸汽机车拥有最大的车身和最高的牵引力，可以在负重和牵引方面表现出色。
此外，最大蒸汽机车拥有独特的设计和技术，例如Big Boy拥有8个车轴和一台强大的燃烧室，Allegheny则采用了双引擎设计，因此它们可以被视为蒸汽机车的巅峰之作。

以下是一些历史上最大的蒸汽机车：

1. 哈莫斯·肯特号(HMS Kent)：这是一辆重型蒸汽机车，于1927年由英国车辆公司建造。它有14个驱动轮和一个额外的推进轮，是一个4-8-4+4-8-4轮式的“黄道十二宫”型蒸汽机车。该车长约130英尺，重达370吨，出产于1930年代。

2. 轰鸣山（Thunderbolt）：这辆美国的蒸汽机车由沃尔特·丹利设计，于1938年由阿拉莫多公司生产。 轰鸣山采用了 4-8-4 的轮式布局，它的整个长度超过85英尺，燃烧柴油，也是那个时期的巨无霸。

3. 恶魔之坑（Devil's Hole）：这是一辆中国的蒸汽机车，于1960年由汉阳铁路机车厂制造。它是一辆大功率火车，使用蒸汽发动机供电，并采用了4-8-4轮式布局。恶魔之坑的总长度为101.5英尺，能够承载超过500吨货物。

虽然这些蒸汽机车在其时代都是最大的，但是它们已经过时了。今天，内燃机和电力机车已经取代了蒸汽机车。

有大男孩4014号，AD60型蒸汽机车，G-1/G-2型蒸汽机车。

蒸汽机车似乎是过去时代的遗物，但当4014号大男孩驶进海岬参加金穗节(Golden Spike ceremony)时，人们一路欢呼雀跃，欢呼雀跃。金穗节是群星机车中冒着蒸汽的新星。

在历史上，世界各国建造了不少大型的蒸汽机车，下面是其中一些较为著名的大型蒸汽机车：

乔治五世号（Big Boy）：美国联合太平洋铁路公司于20世纪30年代建造的一种4-8-8-4轮式巨型蒸汽机车，全长40米，重达540吨，最高时速达到了120公里。

汉尼拔号（Hannibal）：加拿大国家铁路于20世纪50年代建造的一种4-8-4轮式蒸汽机车，曾在北美洲和欧洲等地行驶，最大牵引力达到了190吨。

阿尔卡托拉斯号（Alcoa 4-8-4）：美国铝业公司于20世纪40年代自主研发的一种4-8-4轮式蒸汽机车，用于运输铝矿石和铝产品，最大牵引力达到了170吨。

西北风号（Chesapeake and Ohio 2-6-6-6）：美国切萨皮克和俄亥俄铁路公司于20世纪40年代建造的一种2-6-6-6轮式蒸汽机车，被称为“西北风号”，最大牵引力达到了170吨。

这些大型蒸汽机车曾经在工业和交通运输领域发挥了巨大的作用，如今大多已经停止使用，成为了重要的历史遗产。

1929年，日本川崎造船授权满铁制造，机车 全长22340毫米， 重178.8吨， 构造速度每小时80公里，1982年退役。 这种机车有3个汽缸，牵引力大，是蒸汽机车中非常少见的。解放2525号机车 曾配属原沈阳铁路局瓦房店机务段，担当大石桥至瓦房店间长大坡道重载货物列车的牵引任务。

最大的蒸汽火车头是穿行于美国东西铁路的大男孩，也称为挑战者。它的轮径为1.7米机车，长度40.47米，整备质量245吨，带煤水车540吨，煤水车载煤25吨，锅炉压力二兆柏最大速度每小时130公里，牵引力602.18千牛。