丰田wcvt与scvt的区别

scvt变速箱就是带有运动模式的cvt变速箱，这种变速箱与普通cvt变速箱相比，只是多了运动模式，其他方面的区别很小。

S-CVT变速器是丰田在华的第三代CV-变速器，“S”代表了Super（性能提升）、Sport（更加运动感）、以及Smart（安静、平顺、低油耗）三层含义。而8速S-CVT则是专门为中国设计生产及使用。相比于前两代变速箱，新款的S-CVT变速箱特点是增加了挠性锁止液力变矩器、采用了全新结构油泵以及使用了全新低粘度CVT变速器油。丰田8速S-CVT为其第三代CVT变速器，相比前一代CVT变速器主要有四大技术的加入：挠性锁止技术、双输出油路设计、低粘度新CVT变速器油、新型控制逻辑。其特点是“最新的低油耗技术”和“变换自如的行驶感受”。

CVT变速箱经常在一些日系车上见到，这种变速箱的体积小重量轻，一般搭载CVT变速箱的汽车都是比较省油的。CVT变速箱的结构不同于一般的变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱是通过让钢片链条处于不同的位置来变速变扭的。CVT变速箱可以一直让发动机保持在一个比较合理的转速区间内，这样车子开起来更省油。

区别是:

scvt的“S”，就是表示Sport的意思，也就是运动cvt。相比普通cvt没有本质的区别，只是多了运动模式，。 scvt增加了挠性锁止液力变矩器、采用了全新的油泵，使用了低粘度变速箱油”，并且可以模拟8个挡位，也就是所谓的“模拟8速”，理论上，可以降低油耗并提升驾驶乐趣。当然，实际体验如何，还是要靠自己去感受的。

wcvt就是在cvt的基础上，增加了起步变速齿轮，解决了普通CVT车型，起步不温不火的表现，使起步性能接近AT变速箱。丰田甚至声称采用WCVT变速箱的新款凯美瑞，响应速度可以媲美双离合变速箱。如果要更加形象的描述WCVT，就相当于一台变速箱，它的第一档是AT变速箱，第一档以后是cvt变速箱。那么理论上，这台组合变速箱起步和传动应该更加直接，但齿轮与钢带切换时，应该存在或多或少的顿挫。至于实际表现，那就要在试驾时仔细体会了。