旧城帝王 1星
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一,油路故障。
很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。
空滤芯堵塞或进水会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时,排气管黑烟严重。
油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。
喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。
油品问题也是一个方面。油如含水量过大,排气管会排白色烟的。
二,电路故障。
空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。
水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。
三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。
三,机械故障。
发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。
进气门间隙过大,排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。
正时皮带(链条)磨损,导致点火时间式迟或早同样影响加速性能。
发动机缸垫呲了,也会导致此问题的发生。
缸内积碳过多。也是一种原因。
实际上,发动机加速不畅的原因很多。要根据车辆的各种情况来判断。比如行驶公里,车辆年限,故障点等等原因来进行判断。这是要有一定维修经验的。
很多人说可以插电脑检测。但要注意,象很多机械故障电脑是检测不出来的。比如说气门间隙大小,电脑是检测不到的。当然,电路故障,电脑是很容易检测的。
通过以上分析,可以看出,发动机加速不畅是有很多原因的。判断这方面还是要有一定的经验。否则,会象狗咬刺猬无处下手的。
3小时前
若你是海 4星
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1、油路系统油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足,有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。
汽车产生这样的无力感,主要就是因为引擎突然吃不到油所导致,喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油,就无法有效雾化油料,燃烧效率下降。
如果是二手车,将它换掉,杜绝后患。
而如果换掉之后还没有改善,就有需要检查其他的油路组件。
2、进气系统 车的引擎要能运转,除了要有油料、还要有空气,否则引擎还是无法顺畅的运转。
最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。
这些小零件如果出现了问题,都会造成进气量不足。
如果是这些零件出了问题,及时维修或更换就可以了。
3、找电路系统 这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的,火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。
所以,导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。
而火花塞是消耗品,固定数万公里就要更换,至于导线,也有可能因为使用寿命的关系,而发生导电不良的状况。
(现在已经有许多车子没有导线的设计)。二、动力下降+方向盘抖+车身抖动车子停下来后方向盘或是车身都是抖动的,表示车子的引擎应该至少有一缸处于运转不正常或是熄火的状态。
一般情况下,一具四缸引擎如果有一缸不发动、引擎还是可以运转。
如果是四缸以上的引擎,这个症状就会随着汽缸数的增加而递减,比较不容易被察觉出来。三、动力下降+排气管冒烟 有可能是点火系统故障或者是气门出现了问题。如果是冒黑烟,有可能是点火系统出现问题,空燃比错误导致过浓的油气无法完全在燃烧室烧完,排入排气管造成回火的现象。
还有,火花塞跳火的电极端沾到机油、或是有异物在上面也会有黑烟产生。
如果排气管冒出的是白烟,就有可能是机油跑进燃烧室,俗称烧机油了。
机油会跑进燃烧室的原因有可能是活塞的活塞环磨损,机油从引擎下部跑进燃烧室。
也有可能是引擎上部的汽缸头、磨损的气门导管流进燃烧室所造成四、天气冷了动力不足 天气冷了,难免也有动力不足的问题。
如果不是大的故障,那么注意以下几点就可以了。
1、检查4个轮子是否气不足,检测一下胎压。
2、检查机油是否加的太多,或者加的机油黏度太高。如果加太多就把机油放掉一些,放到机油尺刻度最中端。
3、经常低转速行车造成积碳,就到高速或者空旷路上用手动模式,让发动机保持4000转以上行驶10分钟。
4、如果是因为使用的汽油油品不好,时间一长就会造成火花塞积碳,就要定期检查清理,必要时更换。
5、检查排气管是否有堵塞、排气口有结冰。
1小时前
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