什么是城际铁路

城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。城际铁路通常是修建在人口密度较大，经济较发达，人口流动很大的地区。具有线路长度相对较短（通常最长300公里左右）、站间密度较大、设计旅客发送量大、车站位置位于市中心的特点。

河南目前在郑州有四条城际线路：郑焦城际（郑州到焦作）、郑机城际（郑州到新郑机场）、郑开城际（郑州到开封）、郑南（郑州到郑州南站）城际。

城际铁路：是指两座重要城市之间开通的高速铁路，速度每小时在300公里左右，中途不停站或很少的停站。如：已经开通的京津、广深、沈大、沪杭、沪宁、成渝、昌九城际铁路和正在施工的京沪铁路，京沪城际铁路开通后，北京到上海只用4小时就可以到达。

城际铁路，是高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化。

如：已经开通的京津城际铁路、昌九城际铁路、沪宁城际高速铁路、柳南城际铁路，正在施工的武汉城市圈、成绵乐、长株潭、青烟威荣城际铁路。

根据中国国家铁路局于2015年1月6日批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。

城际铁路在实际施工中会受具体环境条件影响，不一定完全按行标建设。早期城际铁路为客货两用，现代城际铁路为客运专线，且速度等级较高。城际铁路线路在地面、地下隧道或高架桥中皆可铺设。随着新型城市轨道交通发展，城际铁路采用了地铁或磁悬浮轨道系统。