下大雨会影响已经飞行的飞机吗

。暴雨大风对航班有影响，下暴雨，风力5-6级航班会取消，一般暴雨的能见度很低，航班要求的能见度再500米以外，暴雨是达不到这个能见度，所以航班取消。一般小雨，如果不影响正常的能见度是可以飞行的，但雷雨除外，因为雷雨天气飞行，飞机会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机的结构，强烈的雷电还会击毁飞机。

飞机起降的标准分三类：一类盲降、二类盲降、三类盲降，因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统称为盲降。

飞机可以说是所有交通工具中最快的，有些人在出行的时候，都会选择飞机，可是飞机也是最容易受到自然灾害影响的交通工具，例如今年的台风特别猖狂，尤其是在沿海地区，令上千航班直接被取消，有些好点则被延误，但是不管怎么说，飞机的飞行时间也要受到天气的考验，就连大雨天也要考虑能不能飞行，那么天气到底要怎么样，飞机才能起飞呢？其实这个还要根据基本大雨期间所可能产生的雷电对飞机起降的影响来判断。

例如如果下雨的时候伴随着雷电，但是有的雷电不在跑道的下降航道附近的话，就不影响，因为我们都知道雷电对机载电子设备、放电设备危害大，容易造成设备失灵、磁化，甚至雷电能击穿飞机外表蒙皮，一般击穿的口径不太大，有可能是两个小眼，即使现代飞机在机翼或尾翼的突出部位都设计有放电刷，在机头部位也设有放电带，但是也不排除会被雷电影响到，而且大雨对跑道的摩擦系数也会有影响，雨天跑道积水，道面摩擦系数不够标准照样能让飞机刹车系统失效。

曾经就发生过一架飞机因为跑道的积水太多，以至于发生了偏离了跑道的事件发生，所以如果跑道的积水太多的话，有可能会导致飞机冲出跑道，同时雨天可能产生的风，侧风大让飞机的着陆变得难以应付，飞行员需要靠方向舵、副翼的修正逐渐对正跑道，也是很不利的因素，还有，如果风向变得瞬间失去流动规则，气流紊乱，那就是风切变的迹象，最容易造成飞机飞行姿态的失控、易导致飞机失速，同样现代飞机机头里安装的机载气象雷达很大程度上可以帮助机组判别雷雨区、提示风切变。

所以很多乘客在出行的时候，通常都会参考天气提前买机票，但是每天的天气是很容易变化的，特别是夏季，时不时就会突然下一场大暴雨，每当这种时候，飞机的起飞和降落时间经常会出现延迟，甚至有的飞机会提前宣布停飞，所以说，下雨天是会对飞机的飞行有一定影响的，尤其是对民航飞机来说，而执行任务的战斗机也是如此，在影视剧中，我们常常看到一些飞行员在大雨天还驾驶战斗机执行任务，看似没有什么影响，其实是有影响的。