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X5 xDrive45e这是宝马有史以来提供的第一款插电式混合动力SUV，也是第一款出售的iPerformance车型。
这套混动系统相比之前有了很大提升，不再是2.0T+电机的组合，而是直六和电动机来提供动力，其中燃油机最大功率286马力，位于散热单元和变速箱之间的电动机最大功率112马力，综合最大输出功率394马力，峰值扭矩600牛米。
匹配8速Steptronic变速箱和xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速5.6秒，纯电驱动的最高速度提高到140公里/小时。在新的WLTP测试环境中，X5 xDrive45e的续航里程可达到约80公里，相比之前有大幅提升。相比之前的30公里有了很大的改进
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