4000公里每小时磁悬浮列车是真的

4000公里每小时磁悬浮列车肯定不是真的。

目前投入营运的各国磁悬浮列车最高速度在400—600公里每小时之间，随着技术的进步发展，已经有800—1000公里每小时的磁悬浮列车研发成功，但仅限于试验当中，没有投入运营。即便将来技术达到4000公里每小时的磁悬浮列车出现，这么快的速度也并不是每个人都可以乘坐的。

真的！今天，我们就来聊聊，什么是低真空管（隧）道高速列车？这项技术还要多久走进大众生活？未来又将如何影响我们的生活？

什么是低真空管（隧）道高速列车？

低真空管（隧）道高速列车，实际上是一种超导磁浮列车，是一种在近乎真空管运输系统中超高速运行的特殊交通工具。它最吸引人之处，就是其运行速度远超轮轨式高铁列车，时速可达600千米至1200千米，甚至有人断言能够达到4000千米以上，所以也被称为“超级高铁”。

其基本工作原理是空气压缩和磁浮，即在一个完全密闭的管道内，通过在火车运行方向抽取管道内的空气，形成接近真空的状态。在大气压强的作用下，就像是一个肺活量超强的巨人在用力吮吸吸管里的火车一样，列车便如同被发射的炮弹从甲地被“吸”到乙地。磁浮和真空还能基本消除空气阻力和摩擦产生的阻力，进而实现高速运行。

高速、环保、低噪音……“超级高铁”被视为继汽车、轮船、火车和飞机之后的人类“第五种交通模式。

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这是一个快到你崩溃的时代!各种“巨变”纷沓而至，快到你无法想像，改变着我们的生活高铁刚刚宣布提速至350公里，又一个更震撼性的消息来了：时速4000公里的高速飞行列车，要来了!而且这个高速飞行列车，是“madein China”的!

　　武汉举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团透露，正在研发高速飞行列车，最高时速可达4000公里!

　　4000公里!什么概念?这么说吧，现在客运飞机时速一般为900公里，高铁试验时速世界纪录：605公里。相比传统高铁，高速飞行列车运行速度提升了10倍;相比现有民航客机，速度提升了5倍!

　　天啊，这是真的假的?究竟怎么做到的?这可不是天方夜谭，而是实实在在的事。据介绍，高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。

　　利用高速飞行列车，不仅仅拉近城市之间的时空距离，同时不受天气条件影响，不消耗化石能源，可与城市地铁无缝接驳，很可能未来交通领域的发展趋势和技术制高点，甚至改变人类的出行方式。

　　这个“高速飞行列车”项目落地开花，已经有了比较完整的规划，将按照三步走战略逐步实现：

　　第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，

　　第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，在国家主干线，特别是围绕五大经济区，北京、上海、成都、广州、武汉，建立国家型的飞行网。

　　第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网，最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

　　有了高速飞行列车，从北京到武汉只需要30分钟，而从北京到莫斯科，则只需不到两个小时!也就是说，上午的会，当天早上出发就能赶上。有了高速飞行列车，“一带一路”沿线各国，将联系得更紧密。这真是中国版的速度与激情!一个全新的时代，要来临了!