钱塘江大桥建设者是

钱江一桥，原名钱塘江大桥，位于浙江省杭州市六和塔附近。1934年8月8日开始兴建，1937年9月26日建成。茅以升为总设计师。它是中国自行建造的第一座公路、铁路两用双层桁架梁桥。抗日战争时期，为阻挡日本侵略军，钱塘江大桥于1937年12月23日被炸断，直到1953年9月，大桥方得到全面修复。钱塘江大桥从建成至今一直未进行过技术上的大修，2000年曾进行过一次规模最大的维修，也仅是更换了公路桥的桥面板。该桥设计寿命50年，已经超期服役20多年。现在为了保护钱江一桥，已经禁止货车通行。

茅以升，1896年出生于江苏镇江，上世纪30年代，茅以升领导修建了钱塘江大桥，这是中国第一座自行设计和建造的双层铁路、公路两用桥。然而竣工不久，为阻挡日军进攻，茅以升又亲手炸毁了这座饱含心血的大桥，抗战胜利后才克服重重困难修复大桥。

1933年3月，茅以升主持建造钱塘江大桥。1935年4月6日正式开工，1937年7月7日抗战全面爆发，茅以升临危受命，在敌机轰炸下，昼夜赶工建桥。1937年9月26日，钱塘江铁路桥建成通车，使后方的物资、部队以及百姓通过大桥运往前线。

钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计的。茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。另外，钱塘江大桥是我国第一座自行设计、自行施工的公路铁路。