电气化铁路和非电气化铁路的区别

牵引机车的类型不一样。

电气化铁路牵引机车是电力机车。非电气化铁路牵引机车是内燃机车和蒸汽机车。

电气化铁路是当代最重要的一种铁路类型，沿途设有大量电气设备为电力机车（含动车组和非动车组）提供持续的动力能源。电力机车本身不带能源，所需电能由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是由牵引变电所和接触网（或供电轨）两大部分组成。在非电气化铁路上，电力机车或动车组这两种铁路列车不能透过电力牵引供电系统获得电能供应，因此无法运行。

非电气化铁路的牵引动力是火车，主要是蒸汽机车和内燃机车。由于非电气化铁路不行驶电力机车或动车组，因此运输能力比电气化铁路要低，在运输成本方面也较电气化铁路高。

区别在于电气化铁路上方架设了接触网电线，旁边是电线杆子，沿线设置了变电所，普遍采用电力机车牵引。非电气化铁路就是没有架设接触网电线，过去非电气化铁路采用蒸汽机车牵引，蒸汽机车淘汰后，非电气化铁路都是采用烧柴油的内燃机车牵引列车。

答:电气化铁路是指以电力机车牵引，并有电力接触网供电的铁路线路。非电气化铁路是指以内燃机车，或蒸气机车为动力的区段。

答：电气化铁路和非电气化铁路的区别是：有接触网的铁路线路是电气化铁路，没有接触网的铁路线路是非电气化铁路。

电气化铁路可以使用电力机车力用接触网的电做为电力机车的动力牵引列车运行、也可以使用内燃机车牵引列车运行。

非电气化铁路只能由内燃机车牵引列车运行。