先挂挡位还是先松手刹

先挂档位还是先松手刹？

先挂档位还是先松手刹应该是先挂档位后松手刹，因为只有先挂档位，松手刹后加油门车就走了，如果先松手刹，档位在空档，这时车如果是慢下坡，车就溜了，再挂档位就不好挂了，所以，应该是先挂档位后松手刹，才是正确操作。

先挂挡再放手刹或先放手刹再挂挡都是可以的，如果是在坡道上起步，建议先挂挡再放手刹。如果驾驶的是手动挡汽车，那在坡道起步时应该使离合器处于半联动状态后，再将手刹放下，然后慢慢让离合器完全结合。

自动挡汽车在坡道起步时，需要先挂入D挡，然后放下手刹，这样可以防止汽车打滑。

自动变速箱汽车的操作比手动变速箱汽车简单得多。

随着自动变速器制造成本的降低，自动变速器车的成本也降低了很多，所以自动变速器车的价格也降低了很多。

越来越多的消费者在购车时会首先选择自动挡汽车。

自动汽车不需要驾驶员换挡或控制离合器。

自动挡汽车没有离合器踏板，驾驶员只需要控制速度和方向。

至于开始换挡和松开刹车的步骤，教练在第二个科目中教给了他们。必须先挂挡，然后松开刹车。这主要是出于安全考虑。

其实先松开手刹再挂挡起步都是一样的，没有任何影响，因为先松开手刹，车辆就无法起步。

这样做的原因是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如，在坡道上滚动。二是防止挂错挡，导致车子失控或溜回来。

这和停车的时候一样，先拉手刹，然后把挡位恢复到空挡，也是一样的道理