一座山开四个隧道的高速路是哪

后祠隧道

后祠隧道是龙岩厦蓉高速扩建工程控制性工程，位于新罗区适中镇，由中铁十五局集团五公司承建，是在原漳龙高速公路后祠隧道右线原位上由二车道扩建为四车道，隧道长1002米，属于中长大跨度隧道，宽度由9米扩至20米，扩建后净空17.75×5m（宽×高），隧道长1002米，是全国、全省山区首条二扩四隧道。

答案就是秦岭山脉

我们看一下穿越秦岭的高速公路，一共有西汉高速、西康高速、福银高速西商段，沪陕高速共4条，分别连接了陕南三个市，汉中，安康和商洛！ 

　　都是从西安出发的，分别到达陕南汉中，安康，商洛

　　1. 西汉高速

　　这是第一条穿越越秦岭的高速，全长258公里，2002开工，2007年建成通车。

　　西汉高速现在属于G5京昆高速在陕西境内的一段。在当年修建西汉高速的时候，它的的建设难度在当时是国内高速公路建设中最大的。

　　我们来看看这条高速的一些数据，特大桥66座，大桥362座，中桥164座，小桥133座；隧道一共151座，特长隧道10座，长隧道10座，中隧道63座，短隧道68座！全程有66％的隧道和桥梁。

　　秦岭隧道群总长17公里，是目前国内规模最大的隧道群。

　　怎么样？真的是太难了！西汉高速极易发生交通事故，曾被公安部列为"全国十大危险路段"。

　　西汉高速在秦岭服务区，有一个大型黄花岗岩雕塑群《华夏龙脉》，大家有机会一定要在这个服务区休息，顺便看看。

　　2.西康高速

　　西康高速现在是G65包茂高速在陕西的一段。西康高速公路全长195公里,2009年建成通车！ 

　　西康高速的秦岭终南山特长公路隧道是世界第二、亚洲第一的公路隧道，全长18.02公里。

　　这个隧道的长度，相当于3.6个北京长安街的总和，走完全程大约需要15分钟的时间！

　　隧道内景观设计非常美的

　　西康高速有特长隧道6座、长隧道4座、中短隧道21座。

　　除了终南山隧道外，还有一个包家山特长隧道，全长11.2公里，以前是我国第三公路特长隧道，现在，中国的基建狂魔修建的超大隧道已经很多了，估计排不上名了。

　　3. 福银高速西商段

　　G70福银高速西安到商洛段，全线按四车道高速公路标准建设，设计行车速度为每小时80公里，桥梁、隧道合计占路线总长的59.4%。 

　　其实现在西安到商洛有两条路可选，在沪陕高速建成后，一般小车都走沪陕高速，福银高速大车多，车道少！

　　风景还是挺美的

　　4. G40沪陕高速

　　这是从陕西到上海的高速。沪陕高速陕西段起于蓝田县，止于商南县，全长215.01公里，该路段是秦岭深山里唯一的6车道高速公路。全线共有隧道55座、桥梁164座。沪陕高速通车后，从西安到商洛只有100多公里，只需要一个多小时。