油锯打不着火怎么回事

油锯打不着火的原因有：

1、运行方法有误导致了油锯淹缸，严格的来说并不是故障，这样的事情也是比较多的；

2、燃油比例是否正确；

3、火花塞也许没有电；

4、活塞是不是出现了划痕。

检查油路和电路，看滤油器是否堵塞，化油器是否正常抽油，火花塞是否通电。取下火花塞顶部，放在金属上，拉动机器，看火花塞是否通电。拆下空空气滤清器，检查空空气滤清器是否清洁。拆下化油器，然后往气缸里滴一些油，运转机器几次。

如果没有，你必须清洗化油器或更换它，并检查气缸体在最后。如果以后长时间不使用机器，你必须把油箱里的油排掉。运转机器，烧掉化油器和气缸中的油。如果剩余的油堵塞了化油器，通常要多清洗过滤器，润滑油一定要用好。此外，油封损坏、磁性飞轮和曲轴、曲轴箱和平衡器是不常见的情况，当上述问题都不是原因时，可以考虑。

检查压缩：诊断从外部开始到内部结束

先看火花塞是否拧紧，用手转动起动轮（拉启动器）， 转过上死点时（ 慢慢的拉启动器1-2圈），感到比较费力气（可以与新机器作比较），且转过上死点后（机器转几圈后）启动轮可以自动转过一个较大的角度（不拉启动器还会继续转动），说明压缩是正常的。如果很快或很轻松的转过活塞上止点，则说明汽缸压缩力不足，问题所在：机油问题造成缸体磨损或拉缸；缸体和曲轴箱体垫片漏气。

电路问题：诊断从出口开始到进口结束

如果压缩正常，启动油锯时气缸内无爆发声（没有拉响过），消声器排出的气体潮湿而且有汽油味，这说明是电路系统有故障，这时，应取下火花塞（检查火花塞间隙0.6～0.7毫米），将火花塞与高压线连接，火花塞侧极靠近机体的金属部位，并迅速拉动机器，擦看是否有蓝色的火花。如果没有，先检查火花塞帽是否损坏，然后把火花塞拆下，直接用高压线端锯机体金属部位3mm左右，拉动启动器，看高压线是否有蓝色的火花跳过。若没有，说明是高压包或者飞轮有问题了。

检查油路系统：从进口开始到出口结束

如果电路系统正常，这时要检查燃油供给系统了。如果启动时汽缸内没有爆发声，排气管有气无力，气体干燥没有汽油味，则大多数说明燃油供给有问题。应检查油箱内燃油是否足够，燃油滤是否堵塞严重，燃油管是否破裂漏气，化油器是否堵塞。如果这些检查都是好的，还是无法启动，可以把火花塞拆下，向火花塞孔内倒入几滴汽油（不要太多），然后装上火花塞，启动油锯。如果能启动并且运转一会儿，说明是化油器内部堵塞，可以拆开化油器清洗或者更换。

启动环境温度是否过低

可能因为机器太冷，汽油不易雾化，也不易启动。同时也要考虑曲轴箱是否因为油封损坏而密封性差等原因。在环境温度较低时，应将风门关小一点，环境温度较高时，应将风门全开，再启动。

汽机油配比导致故障

油锯燃油配比不好或者消声器内积炭过多也会造成油锯启动困难或者启动不了，经常清洗，清理消声器、空滤器、机体的灰尘。汽油、机油的牌号不对或者质量差也会对启动机器有影响，应按油锯使用说明书上的要求配置和选用。