360摄像头怎样分辨真假

360家用摄像头云台版怎么辨别真假

1.正品监控录像机通道内可以查看摄像头具体像素分辨率，如果无法查看摄像头通道像素分辨率，则为假像素。

2.正品摄像头分辨率通道会根据摄像头分辨率显示对应准确的数值，而作假像素都为统一高分辨率通道，其数值不会随着摄像头分辨率而变化。

正品套装在录像机通道页面都是可以正常看到摄像头不同的像素规格，而假的像素监控，其录像机分辨率通道采用统一的高像素通道，即无论你安装几万像素摄像头都是显示最高像素的分辨率

方法一：驾车看360全景影像画面不头晕

假的360全景，因为四摄像头屡屡对虚焦画面聚焦失败，容易出现头晕。而且因为四个摄像头视角不一致，使得人眼向大脑传达“自己真的在动”这一信息。但大脑却没收到肌肉运动的信号，于是大脑就会发生“知觉错误”矛盾;加上驾车时的平衡感被打乱，人就可能出现头晕、恶心等不适

1、不会头晕：看得到保险杠便于参考，地平线以上不少于三分之一，画面稳定；

2、画面流畅：没有卡顿，没有拖尾，高速行驶时也流畅自然 ；

3、画面好看：色彩自然，拼接处盲区小，周围物体变形小；

方法二：视野细节，车子4个车轮都能看到

360全景重要的安全视野就是可以查看车身周围情况，并可根据使用需要切换不同视觉显示，特别是可以同时显示车身的影像，通过狭窄路段时能够避免车辆与旁边障碍物发生刮蹭。好的视野必须可以同时看到车身的四个轮子和安全角。

方法三：不抢屏，该显示的显示，不该显示的不显示

很多360全景的体验设计不好，行驶过程中转向触发的显示对驾驶人帮助不大，突然弹出一个360窗口”或者提示用户开启与偏移报警等抢屏对话，诸如此类，而且很多是在车主行驶中使用导航或多媒体娱乐的时候出现。大部分车主的感受，都会感觉到非常的不舒服，不得不多做一个动作，点关闭按钮关掉它。抢屏出现一次也就罢了，很多360全景定时不断的出现，这样在车主在驾车途中不得不不断的多做一个动作，那就是不断的关掉抢屏的360画面。

真正好的360度全景影像，还具有超强型安全启动（零伤害启动）：

1、延时控制启动显示，延时时长可单独设置；

2、有障碍物可以触发全景显示（超声波雷达配合）；

3、车速不高于设定速度时一直有显示，车速降下来自动启动显示。

方法四：录像存储稳定-固态存储，系统自检

真正的汽车360全景还要具有合格的行车记录仪功能，这里有重要的一点就是能够有效储存拍摄的画面，市面上大部分用外接U盘存储录像的丢失率高达70%，所以真正的360全景必须自带固态存储，固态存储的稳定性高达99%，这样才能稳妥的保存关键时刻的碰撞录像。

固态存储不漏秒，存储意外提醒

360全景将逐渐淘汰普通行车记录仪

1、车身两边侧面的实时图像也要记录；

2、引擎盖下方离车近时要看得到；

3、开车人需要知道记录是否在工作；

4、固态录像存储，录像意外提醒；

5、完善的文件管理和全景画面回放。