为什么中铁只招本科生

只招本科生基本上基于以下几点：

1.工作岗位需要。中铁的施工工地基本上都是常规的工作岗位，本科生是能够胜任的。

2.中铁的施工主要是要有施工经验，本科生与研究生都是要从零起累积的，本科生更稳定更安心一些。

3.人工成本考虑。

本科学具备良好的造价、项目管理、财务等相关的专业知识，大学生的学习基础要比较好，否则的话很难胜任这些工作。因此基本都将人才锁定在二本及二本院校以上。

现在说说中铁只招本科生的问题。

具体的情况是：中铁只招本科生，而且是二本以上的本科生。

一是，培养本科生的成本低，本科生易于稳定工作，可塑性也比较好，并能很快地适应工作，用得上，靠得住，稳得住。

二是，二本以上的本科生含金量比三本、专科生要高得多，考二本以上的大学有点难度，而二本以下的本科和专科容易考。

所以说，中铁只招二本以上的本科生，随着中铁技术的快速发展，也在开始招聘少量的研究生。

中铁招本科生很正常，中铁管着所有的高铁，动车等运客运货体系，加之年年毕业生人不少，历练社会，选择本科生也是一种境界！

因为中铁、中建等相关用人单位，对于人才的要求是比较高的，而用人基本都是属于智力密集型，因此他们对大学生的智力方面有比较严格的要求，而本科以上大学生更符合他们的招聘期望。

因为中铁工程局更多的是针对于理科生的专业，比如说土木类专业、地质类专业、机械类专业都可以进行报考，那么针对于文科生来说，管理类的学生同样也可以进行报考。

他对学历要求是比较高的，低学历一般是无法进入中铁的，毕竟他是一个国家企业所需要的技术专业和学历能力都是一等的，所以只招本科生

这个是企业的管理要求，个人观点是企业为了整体人才储备出发而设置的一个指标。中铁是国企，是国资委所属国企，年产值排名靠前。

中铁集团只招收本科生的原因是本科生的培养成本相对较低，在毕业之后可以以较低的薪酬开始工作，从而能够节省企业的用人成本。

除此之外，本科生的可塑性也比较强，能够从头开始进行培养。