延续痣梇 1星
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优点
1.
后桥提升结构更简单,某程度来说是个优势;
2.
一般来说,由于有传动轴的干涉,中提升桥的离地高度相对较少;
3.
提升桥举升后,车辆相当于4X2驱动,后桥提升的整体轴距更小,因此转弯半径也更少(但如果提升桥具有转向功能,中提升的转向则更灵活);
4.
由于牵引车结构的影响(鞍座位于双后桥之间),拖挂时最后桥的轴荷是最大的,所以当提升桥降下时,后提升桥负担的重量比中提升桥更大;
15小时前
回答问题
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