洋车夫的意思

1，洋的意思是：

yáng

①广大;丰富

～溢|～～大观|喜气～～。

②比海更广大的水域

太平～|海～。

③指外国

～为中用|西～|～货。

④旧指银元(洋钱)

大～两块。

2，车夫的意思是：

①指以驱车或拉车为职业的人

例:三轮车夫

②驾驶车辆的人。

如：「马车夫」。

《儒林外史》第三四回：「这日天色未晚，催著车夫还要赶几十里地。」

3，洋车夫的意思就是：

过去的三轮车也叫洋车。

洋车夫也就是指：拉三轮的人。

形容车夫跟讲究很洋气

车夫们穿着印有白色号码的蓝背心、黑裤子或白布裤子，腿上扎有腿带，脚上穿着布鞋，显得干净利索以便招揽顾客。

车子也细心爱惜，安装上铜喇叭、脚铃和车灯，夏天有帆布防雨篷，冬天则挂棉暖篷，尽力为乘客提供舒适，客人非常愿意坐他的车。

话说＂洋车夫＂，《骆驼祥子》是由老舍创作的一部长篇小说。全书以北平人力车夫祥子的行踪为线索，记述了他人生中的三起三落，最终由要强、善良的人堕落成一句麻木自私的行尸走肉。书中除祥子外。还记述了形形色色的洋车夫，下面让我和大家一起探索洋车夫这个行当的情况吧！

一、派别分类，关于书中所记叙的洋车夫，我认为可分为以下几种：

1.拉散座，这种车夫又分为两类，第1类是年轻力壮腿脚灵活的，他们租的是漂亮的车。有的甚至有自己的车。他们多穿号坎、短裤，打扮的很有精神，是洋车夫中最有活力，技术最好的一派。第2类则是20岁以下，40岁以上的，太年轻的，跑法和经验都不成熟，人际关系也很孤独，只能靠个人打拼。太老的，力气不够、速度慢，拉不了长途，他们都只能租中下等车。穿着打扮也很简陋，是车夫中最悲惨的。

2.拉包月，这种洋车夫大多经验丰富，技术较好，是从拉散座的车夫中晋升出来的，他们的生活比较平稳安定，不必四处奔波，但一旦被主人＂吹＂就只能回到拉散座的行列。

3.专拉长途或给洋人拉车，这种车夫穿着最讲究，长袖小白褂，肥大的裤子，千层底青布鞋，他们拉车不求快，而求拉的远而稳，所以他们的耐力好，跑法熟练，他们属于最高档的洋车夫。

二、经济状况。

关于洋车夫经济状况也需分类讨论。

1.拉散座中年轻力壮的。他们大多一天内专为一人拉车。或“拉晚儿”，所以敢多要价，但是因为是拉散座，收入不稳定，总之，他们的收入对个人而言是可观的。

2.拉散座中年幼或年老的。因为他们车技较差，所以客人少，即使拉上座，车费也可能被打折扣，所以他们收入少，生活贫穷拮据。

3.拉包月。他们的收入很稳定，若遇上主人有饭局，还能额外加钱，同时他们还被管吃管住，基本不需生活费，但如果遇上吝啬的主人，如杨太太，则不仅工资低。还会被安排额外工作，所以这个行业也存在一定风险。

4.拉长途或专拉洋人，因为他们职业的特殊性，他们的收入自然很高，但因为这种生意较难遇上，且机动性差，所以收入不稳定。

三、生活状况。

不论什么派别的车夫，生活状况都不容乐观。

1.贫穷。前文已说车夫的经济收入大多不稳定，加上每天要交“车份儿”，最后钱所剩无几，如书中对老马的描写：襟上肘上已露出了棉花，脸似乎有许多日子没洗过，看不出肉色，只有两个耳朵冻得通红。通过外貌描写，刻画出了一个穷困潦倒的车夫，这也是大多车夫悲惨生活的真实写照。

2.辛苦。车夫这个行业属于社会最底层的行业，不论骄阳似火的酷暑，还是寒风刺骨的严寒，他们必须拉车，即使生病也得硬扛着，他们毫无选择权，只能埋头苦干，穷困而辛苦的度过一生。

3.堕落。如书中写道：谁也不觉得这可耻，都同情的给他出主意，并且红着点脸而得意的诉说自己这种的经验。作者运用夸张手法，以戏剧性的口吻写出了车夫，以普遍堕落的现象。当时的车夫“爱跑白房子”，“爱抽烟喝酒”，“爱赌博”，已自甘堕落。

四、总结。

综上所述，北平的洋车夫组织构成较复杂，但生活状况都很悲惨，造成这种局面的，既因社会黑暗也因个人堕落，我们应从中吸取教训，引以为戒，完善自我。

洋车夫这个行当有四个种类，具体情况如下：

1、私家洋车夫

私家洋车夫是给条件优越的人进行拉车的人。车辆装饰得十分讲究，车身漆成黑色，满镶铜活，全车上下一身蓝布，车前两盏铜车灯，车踏脚下面安着铜铃。

2、长途洋车和专拉洋买卖的车夫

这两种车夫都有耐力，力气大，从市中心到清华大学、颐和园，一气儿跑完。并且他们不屑于三五个铜子的买卖，长途拉一趟是一趟，而且能听得懂英国人、法国人讲的外语，知道洋人说的是哪里。

3、包月车夫

包月车夫分两种，有主人家的车和车夫自带车。这种车夫比拉散座的要好一些，有固定的主人，到月底有固定的工钱。有时主人大方，还会给一些其他东西。而且包月是包住的，有些还会包吃。

4、散座车夫

祥子就属于这类散座车夫。散座也分为两类，第一类是自己有车的，只要有钱够吃喝就行。第二类是没车的，就和现在的的士司机一样，但是他们交完分子钱后，车场管吃和住。

就是旧社会外国人拉的人力车。