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高铁与动车的区别
1、时速不同:动车时速能达到200-250km/h,而高铁更快一些,时速可达300-350km/h。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件。
2、车次编号不同:动车的列车为“D”开头,如D3100;而高铁的列车为“G”开头,如G1635。
3、工作原理不同:高铁不用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度。
4、使用的铁轨不同:动车可以使用高铁专用铁轨,也可以使用普通火车铁轨,而高铁只能使用高铁专用铁轨。
5、站台数量的不同:高铁是专线,因此全程设置的站台很少;而动车主要是城际线,相对来说站台比较多。
19小时前
颜珂伤 3星
共回答了396个问题 评论
1、速度不同:动车的速度在200-250左右,高铁则在300-350左右。动车(D字头列车)沿途停靠的车站稍多,速度稍慢;高铁(G字头列车)沿途停靠站点较少,速度更快,票价更高。
2、性质不同:动车是列车车型,高铁是铁路线路类型。但是,在中国动车、和高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
3、技术不同:动车是经过技术改造后能在火车原有旧轨道上的。高铁是另外搭架专用新轨道新路线。中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组,但动车组不一定运行在高铁上。但不是所有高铁都是动车。
4、铁道部定义不同:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
17小时前
流浪的帅哥 2星
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高铁和动车是中国铁路发展的两个重要的快速列车品牌。虽然它们都属于高速铁路,但在具体的运行方式和服务上,有以下几个不同点:
1. 最高时速不同:高铁的最高时速通常在300-350公里/小时,而动车的最高时速则相对较低,一般在200-250公里/小时之间。因此,高铁更适合长距离的高速交通,而动车则更适合中短距离的快速运输。
2. 客流密度不同:高铁线路比较清晰,选取了比较繁华的城市间进行架空隧道建设,一些没有过多人口的城市并不会覆盖到高铁线路,因此高铁客流密集度比较大。而动车线路经过的城市比较多,包括了一些小城市或乡镇,客流密度不如高铁线路。
3. 服务等级不同:高铁一般分为商务座、一等座、二等座、无座等服务等级,提供的服务比较高档,例如配备电源、WIFI等,车厢内的座椅也比较宽敞舒适。而动车的服务等级相对有所降低,一般分为特等座、一等座、二等座和无座。
4. 线路建设标准不同:高铁的线路建设标准比动车更高,包括了较长的桥梁和隧道,以及更加严格的安全标准和设备规范,其运行速度和效率将更高。
总之,高铁和动车虽然都属于高速铁路,但在最高时速、客流密度、服务等级和线路建设标准等方面存在差异,消费者可以根据自己的需求选择合适的出行方式。
14小时前
安颜如夏 2星
共回答了231个问题 评论
虽然名字全称差不多但是高铁和动车其实区别还是挺大的:
一,车次不同。高铁是以G开头的车次,G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次,D是汉字动的拼音字头。
二,速度不同。高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上。
三,铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨,这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装的普通铁轨,具有兼容性。
四,行驶的要求不同。高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多,主要跑的是城际线。
五,动拖比不同。高铁属于强动力分散系统,动拖比(动车+拖车)小于1:1,大于1:3。动车属于弱动力分散系统,动拖比一般都在1:5,1:6。
1小时前
我会嫁你的 3星
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高铁和动车都属于中国铁路的快速列车,但是它们之间有一些区别。
1. 最高运行速度不同:高铁的最高运行速度一般在每小时250公里以上,而动车的最高运行速度则在每小时200~250公里之间。
2. 设计标准不同:高铁按照新建标准建造,线路等级较高,设计时速较大,并且采用了先进的技术和设备。而动车则是在既有线路上改造而来的,技术和设备不如高铁先进。
3. 经营模式不同:高铁的服务方式更为全面,包括商务、特等、一等、二等等多种座位类型,并且服务质量也更加优越。动车则通常只有二等座和一等座。
4. 区域覆盖范围不同:由于投资成本较高,目前中国高铁开通的城市较少
1天前
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