水箱高温怎么清洗

水箱水温度过高不建议继续开，此时的发动机正“发高烧”，继续行驶容易导致发动机机械磨损加剧，线路过热老化，甚至发动机舱冒烟自燃。如果是冷却系统存在故障则容易使水箱沸腾，内部压力过高则出现水箱破裂或管路炸裂。

水箱温度过高原因：

1、冷却液不足。日常行车应该检查各种油液的高低，冷却液应在max-min之间，当水温较高时请勿打开水箱盖检查油液高低，此时沸腾的冷却液容易飞溅伤人。

2、冷却液有水垢变质。冷却液建议更换周期是2年或4万公里，如果超出更换周期容易使冷却液变质，导致发动机散热性能降低。

3、冷却系统散热器存在问题，比如散热器表面过脏被堵塞，冷却风扇卡滞，此时应该清洁或检查散热器和散热风扇。

水箱温度过高处理方法

1、当水温灯亮红灯时，应该尽快靠边停止驾驶，检查车辆状况。

2、不要急于打开水箱盖，检查冷却风扇是否运行，散热器有无堵塞破损的迹象。

3、待车辆水温有所下降后，打开散热器盖泄压，如发现冷却液偏低可以适当加入新的冷却液或蒸馏水应急。

第一步：如果在行驶中发生水箱高温，应该立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度

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第二步：过一段时间后，下车检查汽车下方是否漏水。

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第三步：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎

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第四步：用湿毛巾包水箱盖，慢慢打开第一道开关（约1／4转），待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近

水箱高温要清洗水箱内壁上的水厚，一般要用硫酸液来清洗才能洗掉