广州全部有几座桥 分别叫什么名字

以前，广州只分”河南“和"河北"；之后，分了越秀、荔湾、东山、海珠，统称为广州的老四区……随着广州城市的发展，广州城市面积也不断扩大，现在广州已经发展出了11个区。下面就科普下广州的跨江大桥。

海珠桥 1933年建成

海珠桥建于1929年，于1933年建成通车，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。位于海珠、越秀两区交界，解放桥、江湾桥之间，曾是连接广州河南河北的唯一通道。

历史上，海珠桥曾经过四次扩建或修复，其中最近期的一次是在2012年开始修建，2013年重新通车。

珠江大桥 1960年建成

珠江大桥建于1958年，于1960年建成通车，大桥因跨越珠江而得名，分为东桥及西桥，东桥由中山八路跨越珠江至大坦沙岛，长约336米，通航净高8.5米；西桥由大坦沙岛跨越珠江接广佛公路和芳村大道，长约415.5米，通航净高6米，桥宽23米，两桥距离为1.5公里，中间是一条双轨铁路-广三铁路，两侧为单线公路及人行路。

人民桥 1967建成

人民桥建于1965年，于1967年建成通车，成为跨越珠江两岸、连接荔湾区与海珠区的一座桥梁。其北起六二三路、与康王南路相连，跨越珠江，南至洪德路、与工业大道北相连，是一座3孔预应力钢筋混凝土钢构桥。大桥全长701.2米，主桥长182米，宽18米，其中行车道12米，两侧人行道各3米。1984年在人民桥南端建成洪德路立交桥疏导车流。1988年在人民桥北端，建成东、北、西3条匝道，分别连接沿江路、六二三路及沙面旧东桥。2000年在人民桥东侧建内环路，及拆除桥北三条匝道。

广州大桥 1985年建成

广州大桥建于1983年，于1985年建成通车，大桥位于广州市区东部，跨越珠江主、辅航道及二沙岛，连接广州大道南北两段，北端东侧设有环道与二沙岛连通。因是广州第三座横跨珠江的桥梁，所以原称珠江第三桥。 广州大桥长988.4米，宽24米，其中车行道20米，双向六车道，两侧人行道各宽2米。

洛溪大桥 1988年建成

洛溪大桥建于1984年，于1988年建成通车，位于广州市海珠区与番禺区之间的珠江沥滘航道上，是广州市区连接番禺的交通要道。该桥全长1916米，宽15.5米。主桥长480米，双向四车道。

洛溪大桥是全国政协副主席霍英东先生捐出1千多万元人民币兴建的，并由番禺路桥公司负责管理。该桥在当时是亚洲同类桥梁之冠，排名更是全球第六位，更有“洛溪飞虹”的美誉。

海印大桥 1988年建成

海印大桥建于1985年，于1988年建成通车，大桥连接广州市越秀区及海珠区，跨越珠江，北接东湖路，南接东晓路，并建有引桥连接沿江路及滨江路。桥面为双向6车道，两傍更设有自行车道及人行路。该桥为一座双塔式斜拉桥，亦是广州市第一座斜拉桥，也是中国第一座双塔式单索面斜拉桥，桥塔呈倒转了的Y字。

解放大桥 1998年建成

解放大桥建于1994年，于1998年建成通车，是广州老城区南北向交通主干线解放路上横跨珠江的特大桥。北起越秀区解放南路，南接海珠区同福路、同庆路。全长976.5m，其中主桥长724.5 m，匝道长252 m。

江湾大桥 1998年建成

江湾大桥建于1994年，于1998年建成通车，连接越秀区和海珠区。大桥北端与东濠涌高架路连接，设置匝道与东华南路相接；南端跨越滨江路后与江湾路相接，设置匝道与滨江路和纺织路相接。是内环路的跨江大桥之一。大桥全长910米，宽28米（车行道宽23米，人行道宽各2.5米），桥下通航净高8.7米，双向6车道。

番禺大桥 1998年建成

番禺大桥建于1994年，于1998年建成通车，大桥是连接广州市市区与番禺区上主干道跨越珠江的一座特大型桥梁，位于洛溪大桥下游 3.9km处。由于番禺区、佛山市顺德区、中山市、江门市、珠海市等地往来广州市的车辆日益增多，番禺大桥的建成将有效地缓解洛溪大桥交通压力。

华南大桥 1998年建成

华南大桥建于1996年，于1998年建成通车，大桥北端位于天河区猎德村，桥南端位于海珠区赤岗磨碟沙的海军码头。大桥总长1610米，主桥长410米，桥宽36米，双向八车道，两侧各有2.25米宽的人行道，是目前广州珠江前航道上桥面最宽的桥梁。

东圃大桥 1997年建成

东圃大桥于1997年建成通车，东圃大桥是环城高速路的专用桥，北连广深（圳）高速，南接广珠（海）高速，在连接南北交通方面起着非常重要的作用。大桥全长1093.5 m，是一座由80米和160米跨度组成的两联多跨预应力混凝土连续钢构桥，为双向6车道加应急车道。

鹤洞大桥 1998年建成

鹤洞大桥于1998年建成通车，大桥西接荔湾区芳村鹤洞路，整个系统工程由主桥、东、西引桥，昌岗立交、广中立交组成，全桥总长2440米。主桥长648米，宽30.3米，设双向6车道和人行道，桥型为双塔双索面复合斜拉桥。

丫髻沙大桥 2000年建成

丫髻沙大桥建于1998年，于2000年建成通车，大桥是广州环城高速路西南环段跨越珠江主、副航道和丫髻沙岛的特大桥梁。是广州东南西环标志性工程，全长1084米，主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以360米一跨跨过珠江的主航道。大桥气势宏伟，如彩虹飞架，为广州城市建设增添了新的一景。

金沙洲大桥 2003年建成

金沙洲大桥于2003年建成通车，位于中国广州市白云区，全长1000多米，东连罗冲围，西接金沙洲，于2003年1月20日上午通车，此地近两万居民从此不用再乘坐轮渡入城，为广州的重要西出通道。本桥是为了配合金沙洲小区的开发而建的一座跨越珠江的大型城市桥梁。2015年1月18日11时，金沙洲大桥扩宽工程通车。

琶洲大桥 2003年建成

琶洲大桥于2003年建成通车，其属于广州国际会议展览中心配套工程，前称黄洲大桥。大桥位于市区东部华南大桥和东圃大桥之间，北起天河区科韵路与黄埔大道的交叉口，跨珠江，经琶洲，与新港东路相交，南止于海珠区新滘南路，与新港东路交汇，是城市快捷路的跨江桥梁。全长3.6公里，行车道宽度60米，双向六车道。

猎德大桥 2009年建成

猎德大桥于2009年建成通车，大桥位于广州大桥与华南大桥之间，北岸与猎德路相接，南岸与新港东路立交相接。根据规划，它将成为广州东部除海印桥、广州大桥、华南大桥之外的又一条重要的中心区跨江桥梁。市民从天河去海珠、番禺，将通过猎德大桥与新光大桥一路直达。

新光大桥 2015年建成

新光大桥建于2013年，于2015年建成通车，大桥位于广州市番禺区新光快速路上，跨越珠江主航道，主桥长1082 m，是三跨连续钢架拱桥。新光大桥的桥梁造型与景观功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有较高的艺术观赏性及美学价值的大桥，具有本身的结构美和造型美，桥型与周边环境协调一致。该大桥拱部曲线优美轻柔，梁部直线刚劲挺拔，构成飞雁式三跨中承拱桥。

黄埔大桥 2008年建成

黄埔大桥于2008年建成通车，大桥被誉为”华南第一桥”，全长7016.5米。其中南桥为主跨1108米单跨钢箱梁悬索桥，北桥为主跨383米独塔双索面钢箱梁斜拉桥。塔高列国内第二、岭南第一的黄埔大桥北汊斜拉桥主塔，黄埔大桥建设取得了标志性的重大胜利。

广州主要大桥截止2018年止，以上面几座，往后再建的不在此之列。