欧阳韩清 1星
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正常情况下,民航客机是无法在海上实现迫降的,飞机与海水接触的瞬间,巨大的压力会直接造成机体的破损,然后海水倒灌进机舱内,导致所有人员都无法顺利逃生。
飞机机体本身是非常坚固的,可以承受极大的气压变化,但是这个承受能力是有
限度的,飞机机舱本来就是属于一个密闭空间,如果机体发生破损,内外气压快速发生变化,就会产生强大的抽力,让机舱内的人员在一定时间内无法控制自己的身体,容易出现危险。军用飞机会做出相应的调整,可以让飞机在高空能够打开舱门,还是民用飞机基本上做不到这一点。
假如飞机选择在海面迫降,就会面临着一个巨大的问题,水体是柔软的,飞机与水体的接触面积会非常大,等于飞机很大区域都在承受着同等大小的反作用力,一些不坚固的部位,很有可能因此破损。
正常情况下,飞机降落时是起落架先着地,在起落架上安装有专业的减震系统,可以尽最大限度的减轻碰撞对飞机的伤害。但是在海面上飞机进行迫降的时候,起落架无法起到相应的作用,需要依靠飞机本身的机体去承受撞击,而在飞机设计的过程中,机体本身就是一个承载,不是用来常受碰撞的,所以在碰撞过程中,它的坚固程度不足以保证飞机内部人员的安全。
飞机迫降之后,机舱内的人员需要尽快逃离,假设飞机没有因为在海面上降落而破碎,那你离开飞机之后又能到哪里去呢?周围的海水会对逃离出来的人员造成二次杀伤,还有可能在等待救援的过程中,你就已经沉入浩瀚的大海里了。
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