30万的车和10万的车有什么不同

10万级别汽车：对于许多10万级别的汽车来说，在高速公路上跑到120km/h，发动机的转速会相当高。由于几近极限速度，因此可能会出现抖动的情况，会变得比较难操作。再加上10万级别汽车在用料上比较差，这时各种风噪路噪等杂音也会时刻侵袭你的耳朵，让人十分不舒服。如果这时候还想再往上提速，则会感觉非常吃力。

30万级别汽车：一般来说，30万级别的汽车在速度达到120km/h时，发动机的转速基本上会保持在2000转以内，由于性能还有待发挥，因此这时候车辆的操控性表现依然游刃有余。无论是车身动态、还是车内舒适性，在这个速度下的表现都相当安稳。起码，我还能安静地听着最爱的音乐。

所以，要单从速度上来说，为了不超速，确实都只能开到120km/h，不过真正到了120km/h，驾乘人员就能明显感受出10万级别汽车和30万级别汽车的差距了。

10万级别汽车：在市区这种复杂路况的道路中，走走停停是难免遇到的情况。10万级别的汽车，许多存在升降档不灵敏的现象。变速器常发生顿挫现象，该升档时不升，该降档时不降。说句实在话，用这种变速箱，还不如开手动挡更随心所欲些。

30万级别汽车：30万级别的汽车，在升降档方面表现相当灵敏平顺，甚至不会让你感觉到换挡的过程。而且，能在不影响动力发挥的情况下，适当降低油耗。

其实，同样是自动挡，6AT和9AT的差别就相当大了，当然技术成本也不同。

10万级别汽车：在高速驾驶时，由于稳定性不够，容易发生失控、翻车等问题。而在超车时，由于提速能力差，延长了车辆并行的时间，这就增加了撞上对面来车的几率。

30万级别汽车：驾驶时的稳定性，无论何时都能给驾驶员安全感。再加上如ESP、主动刹车防撞系统、盲区监测系统等，都能让驾驶员更加安全的驾驶，且能及时预警即将发生的事故。同时，更强大的动力，让车辆在超车时更加游刃有余。

总结，10万级别的车还是偏向于代步车，它能为你遮风挡雨，在经济性上也有保证。而30万级别的车则不仅仅是一种交通工具，它让车主真正体验了有车生活，体验了驾驶的乐趣与激情，这点是10万级别汽车所不能提供的。所以说，10万和30万的车，差别还是蛮大的，一分钱一分货的说法，在汽车界也依然通用。

孤街大叔20190813