扭矩和马力有什么区别

发动机马力和扭矩的区别有以下3点：

1、发动机的马力代表汽车做功的数值大小，扭矩代表汽车瞬间加速的能力。

2、衡量指数不同：马力是用来衡量发动机单位时间内做功多少，扭矩是用来衡量发动机做功一次能够输出多大力矩。

3、表示的作用不同：马力越大，最高极速就越大；扭矩越大，瞬间加速的力道就越大。

马力和扭矩的区别：马力其实就是单位时间内发动机输出的能量，而扭矩是发动机的“力气”。区别就在于功率决定车子到底能开多快（车子越快，动能越大，发动机也就需要输出越多的能量），而扭矩决定车子的负载能力，可以简单理解成加速、脱困、拉载能力的强弱。

马力和扭矩的区别

马力其实就是功率，在物理学上是用来衡量物体在单位时间内做功的多少的物理量。简单来说马力越大，发动机在相同的时间内工作，所释放出的能量也就越多。

而扭矩则是衡量力对物体的转动产生了多大作用的物理量。放在发动机上，厂家宣称的发动机最大输出扭矩就是指由发动机从曲轴（将活塞、连杆上下运动转化成旋转运动并进行输出的部件）端输出的力矩。简单来说就是发动机能发出的“力气”大小，扭矩越大，发动机“力气”越大。

发动机的扭矩对车子的性能并直接的影响，那发动机的最大扭矩大，到底有什么用？

最大扭矩大，则发动机的发力时机会比较靠前。因为发动机在工作时，同一转速下，输出扭矩大，马力也就越大。也就是说如果处于同样的转速下，扭矩大的发动机输出的马力也会更大一些，而那台扭矩小一些的发动机则需要更高一些的转速才能达到相同的马力输出。

最终的结果就是，在加速的时候踩下油门，扭矩大的发动机可能不需要降档就能在当前转速下满足动力需求，而扭矩小的发动机则需要变速箱配合降档，提高转速才能满足相同的动力需求。但如果最大马力基本一样的话，那最终两台发动机所能提供的极限动力性能几乎一样。

扭矩和马力的区别主要在三个方面：含义、单位和性能。 扭矩是指从发动机的曲轴端输出来的力矩，常用扭力扳手来计量，单位是牛顿米；而马力是衡量发动机在单位时间里能够做出多少功的单位，是工程技术上常用的一种计量功率的单位，其单位是瓦特或者PS2。

在性能上，马力是决定车辆的速度能够达到多快，车辆的马力越大的话，该车辆的发动机有着更好的性能，车辆动力性是更加强劲的；