长征七号飞离地球干了什么

设计之初，长征七号就已经考虑到了未来的载人航天任务。因此，长征七号的设计可靠性非常高，可以达到0.98，这要超过其他载人飞船的可靠性。在2016年，长征七号进行了首飞。经过大约三分钟的飞行，助推器会在大气层内飞离。

接下来，一级火箭继续推动火箭加速，直至燃料耗尽，一级火箭也会在大气层内分离。之后，二级火箭点火，把箭体送出大气层，进入太空中。经过大约六分半的时间进一步加速和调整，二级火箭把航天器送入预定轨道，最后再进行星箭分离。

长征七号”火箭从点火起飞到最后进入预定轨道，只有不到600秒的时间。在这个过程中，火箭需要卸货减重、不断变身，才能最终将航天器准确送入轨道。那么“长征七号”火箭的飞天过程到底是怎样的呢？它和我国现有的运载火箭又有什么样的区别？

在“长征七号”火箭600吨左右的体重当中，有90%都是液体燃料的重量。火箭飞行的过程，是逐渐消耗自身燃料的过程，也是不断减轻重量，逐渐“瘦身”的过程。

“长征七号”是一型两级火箭，箭体周围捆绑着四个助推器、头顶的位置就是包裹航天器的火箭整流罩。在飞行过程中，一级火箭、二级火箭以及四个助推器就像是六个巨型的燃料箱，装满燃料为火箭提供强大的动力。

但当每一个部段的燃料耗尽时，这个“燃料箱”就变成了火箭继续加速的负担，最好的办法就是把它抛掉，轻装前进。这就是为什么火箭要在飞行过程中进行分离的原因了。

航天科技集团一院一部总体主任设计师 马忠辉：火箭起飞之后，先经历助推器飞行段，大致的时间是170秒，进行助推器分离。

捆绑在火箭箭体四周的助推器就像是火箭的四个小兄弟，它们为火箭起飞段提供最大的推力。它们里面装载着全箭一半以上的燃料，同时配备4台目前中国推力最强劲的120吨液氧煤油发动机，在全力运转到燃料用尽后，四枚助推器将像天女散花一样首先分离。接下来，火箭的飞行推力将只由火箭主体，也就是芯级部分来提供了。

“长征七号”芯二级里的发动机非常大，如果它和火箭的一级直接连接，分离的时候就会有相互碰撞的危险。所以，工作人员想了个新办法，就是在一级和二级之间增加了一个新的结构，它的学名叫做级间段，它的作用就是在一二级分离的时候做一个缓冲。

在经历了全新的一二级箭体分离过程后，“长征七号”继续奔向太空，就到了大气层之外，因为空气阻力几乎可以忽略不计，位于火箭头顶部位的整流罩就结束了它的使命。

航天科技集团一院一部总体主任设计师 马忠辉：然后进行整流罩分离，时间是200秒左右。

此时，火箭飞行的所有任务，都集中在了最后的火箭的二级，别看它体格不大，但它的工作时间却是最长的，在接下来400秒左右的时间里，“长征七号”火箭能否携带航天器准确入轨，就看它的了。

航天科技集团一院一部总体主任设计师 马忠辉：然后进行有效载荷和火箭的分离，大致是590秒。

到了这一步，火箭的任务还没有完成。火箭的部段已经进入太空，它携带的剩余燃料和气体如果不好好处理，就可能爆炸，形成威胁航天安全的太空垃圾，所以，“长征七号”特别设计的一套程序，不仅要把燃料和气体卸除，而且要让残骸脱离轨道，这让“长征七号”成为一个不仅有力量，有智慧，而且有责任感的火箭。

长征七号飞离地球干什么 ？长城七号火箭飞离地球是为了把他的荷载送到地球的轨道上去 ，完成发射卫星的任务 。