大众vr6发动机大修注意事项

1.冷却后拆卸发动机。一是容易拆卸，二是容易防止拆卸变形，因为温度高，刚性变弱，容易变形。

2.应按顺序拆卸螺栓。按顺序拆卸的目的是为了防止拆卸时破损或变形。

3.发动机分解后用专用工具测试，每个零件都需要测试，需要专业工具测试(当然这也是最准确最推荐的方法)。

按照维修手册的方法，用游标卡尺、外径千分尺、百分表等。

4.水温高的车辆需要注意什么？重点对水温高的车辆进行气缸水压试验(尤其是机油呈乳白色，尤其是机油呈乳白色且已经变质)。

注意事项汽车大修后主要有以下几点建议：1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。

2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。

3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。

4、尽量避免急加油、急刹车。

因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。

时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。

总结汽车大修一次工料费用颇大，往往达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。

而且大修后的汽车性能不可能完全恢复到新车水平。

因此，汽车大修次数过多，在技术上和经济上是不合理的。

目前美国、日本和西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只对总成进行更换或大修。