运城张孝机场开放时间

2005年2月7日，运城张孝机场正式开放通航。

2002年5月，运城张孝机场动工兴建。

2004年10月，运城张孝机场竣工验收。

2004年12月6日，运城张孝机场校飞成功。

2007年5月，运城张孝机场一期改扩建工程动工，扩建后跑道向西延长600米达到3000米，站坪机位增加3个，机场等级达到4D级。

2005年2月7日，运城张孝机场正式通航，首条航线为中国国际航空执飞的运城—北京首都航线。

2008年7月23日，中国国际航空使用波音B767-300大型客机试飞成功，运城张孝机场飞行区扩建工程通过行业验收；8月28日，运城张孝机场一期改扩建工程启动 。

2009年3月25日，运城张孝机场二期改扩建工程动工。

2012年5月27日，运城张孝机场T2航站楼启用 。

2014年7月21日，运城张孝机场T1航站楼开始国际厅改造；12月31日，T1航站楼改造工程完工。

2015年1月28日，运城张孝机场T1航站楼改造工程竣工验收。

2017年4月12日，运城张孝机场航空口岸开始临时对外开放。

2018年10月26日，运城张孝机场三期改扩建工程奠基开工

运城张孝机场（Yuncheng Zhangxiao Airport，ICAO：ZBYC，IATA：YCU），常被误称“运城关公机场”，位于中国山西省运城市盐湖区关公西街1号，距运城市中心城区10千米，为4D级军民合用支线机场、航空口岸机场。

2005年2月7日，运城张孝机场建成通航；2012年5月27日，运城张孝机场T2（国内）航站楼启用；2018年10月26日，运城张孝国际机场项目开工。

据2020年3月机场官网信息显示，运城张孝机场有两座航站楼，其中T1（国际）航站楼面积3059平方米，T2（国内）航站楼面积2.7万平方米；民航机坪面积6万多平方米，有6个廊桥，可同时停放10架飞机；跑道长3000米，宽45米，可起降B767-300以下系列机型。

2019年，运城张孝机场共完成旅客吞吐量248.4569万人次，同比增长21.0%，全国排名第65位；货邮吞吐量6078.2吨，同比增长19.6%，全国排名第76位；飞机起降3.7761万架次，同比增长9.0%，全国排名第69位。

硬件设施

航站区

T1航站楼

运城张孝机场T1（国际）航站楼于2015年10月26日完成改造验收，面积3059平方米，可满足2020年旅客吞吐量50万人次的使用需求[6] 。

T1航站楼

T2航站楼

运城张孝机场T2（国内）航站楼于2012年5月27日启用，面积2.5万平方米，为两层前列式设计，一层（到达层）为水泥钢筋结构，二层（出发层）为钢架玻璃幕墙结构；可满足2020年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量8000吨的使用需求。各楼层功能如下：

二层：出发大厅设有12个人工值机柜台和10个自助值机柜台，8条安检通道；侯机区设有6个近机位登机口，候机区设有餐厅、商业区、母婴室、头等舱和贵宾休息室、以及处于环保设计的吸烟室等。

一层：远机位候机厅有2个登机口，另有旅客到达大厅和迎客大厅，其中到达大厅设置有四个行李提取转盘 。

飞行区

运城张孝机场飞行区等级为4D级，消防救援等级和应急救护等级均为7.0级，可使用最大机型为波音B767-300；跑道编号为08-26，长3000米，宽45米，26号跑道有仪表着陆系统和NDB信标机，为双向I类精密进近跑道；有两条180米长的垂直联络道；民航站坪面积6万多平方米，设8个C类机位和2个D类机位。

机坪

运营情况

航线航点

2019/2020冬春航季，运城张孝机场共有4架驻场运力，有8家航司在此开通中国国内外航线30条，通航34个城市。