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1、汽车发动机上字母R代表调节器励磁信号，字母B代表发电机输出电流端子接蓄电池正极，字母L代表接仪表充电指示灯，字母S代表电压采集控制，字母D代表中性接线端，字母F代表励磁线，字母E代表发电机输出电流端子接蓄电池负极。
2、自并励静止整流励磁系统的励磁调节器是从半导体分立元件向集成化固体组件、从模拟式向数字式方向发展的。国产装置可以划分为半导体模拟式励磁调节器、微机(含可编程控制器)数字式励磁调节器和混合式微机(含可编程控制器)模拟式励磁调节器等三大类。国产半导体励磁调节器于70年代初就有出口的记录。微机励磁调节器研制工作始于70年代末。
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