礐石大桥是谁建的

礐石大桥是由礐石大桥有限公司承建的。礐石大桥  位于广东省汕头市区西部，南起国道324广汕公路，跨越汕头海港，北与国道206线联接，是继汕头市市区东部建成的海湾大桥后动工兴建的第二座特大型跨海大桥，大桥正桥全长2865米，全桥包括互通立交，引桥匝道、引道总延长米为5976米。全桥六车道，两侧加设人行观光道，桥面总宽30.5米。主塔塔身高148米，主桥主跨518米，通航净高38米，可通航2万吨级船舶。

上海远东国际桥梁建设有限公司施工建造

礐石大桥位于汕头市区西部，南接国道324线，跨越汕头港，北至市区西堤路，连接金凤路桥，延接国道206线。大桥由铁道部大桥局勘测设计院有限公司设计，上海远东国际桥梁建设有限公司施工。礐石大桥是我国第一座钢箱梁与P.C.箱梁混合结构斜拉桥。大桥全长2941米，主桥长906米，宽30.35米，双向六车道。主塔高148米，主跨径518米，净高38米，可通2万吨级船舶。

　　大桥工程于1994年12月29日奠基，1995年4月27日开工，1999年2月9日通车。大桥建成通车，结束了我省最后一个国道过海轮渡的历史。为利用外资建设礐石大桥，1997年合作成立汕头市礐石大桥有限公司，总投资10亿元，注册资金4亿元。2006年省交通厅核准大桥工程竣工决算总造价为159996.28万元。

　　自1992年2月至2000年底，大桥日通车量为9160车次。2005年实施年票制以前，日均车流量为1.3万辆次，年车流量475万辆次。2018年日均车流量达5.4万辆次，年车流量约1898万辆次。

汕头礐石大桥（Shantou Queshi Bridge）是中国广东省汕头市境内连接金平区与濠江区的过江通道，位于榕江水道之上，是汕头市西南部的城市主干道路的组成部分之一。

汕头礐石大桥于1995年4月27日动工兴建；于1998年8月4日主桥路段全线贯通；于1999年2月通车运营。

汕头礐石大桥南起南滨路，上跨榕江水道，北至西堤公园；线路全长5976米，正桥长2865米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度为60千米/小时。