赞 无谓放手 2星
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1.
规划布局
在游戏中可以选择长条型布局，把车流先汇到橙色支线再集中汇入主线，符合动脉血管路网这种基本的布局规划思想，减少了所需红绿灯数目，提升了道路通过量。
还可以选择田字形布局看起来这种布局可能很差，但是实际上却是一个不错的布局，虽然他增加了路口数，降低了通过量，但是它具有前两者都没有的最短的出入路径，非常适合安置公共建筑。
2.
密集城市内立交
在游戏中可以选择双层高速一条从普高上面一条从下面通过，整个占地面积非常的小。不过应当注意的是，双层高速的定位永远是辅助高速，而不是主动脉高速，双层高速的车流量是默认小于普通高速的，因此即使出现所示的高速匝道先入后出也不会有太大问题。
3.
交通布局
在游戏中这种情况进出车辆路线冲突，会互相等待变道，在高交通流量时产生拥堵。另一种就是简单的变道拥堵，就是一个简单的高速出口，内线车需要变道到外线驶出高速，而由于高速车流量实在过大，导致这种简单的变道也产生了拥堵。
这种情况非常罕见，解决方法可以用TMPE规定每个变道点只能向外向内变一个道，提升变道时速提升通过量，如果这样还堵，还可以采用高速出入口缓冲区的设计，实在不行就只有建设新高速分流了。
8小时前
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