陪伱看日出 4星
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目前飞机发动机没有四转子。三转子也只有英国罗罗公司有,大多数都是两转子。
单转子就是发动机里面只有一个转轴,双转子就是有两根转轴,粗轴套在细轴外面,分别带高压级和低压级。三转子就是三根轴。
对于气动稳定性来讲,多转子发动机更好,不易发生喘振;再者涡扇发动机,风扇的转速必然要比高压级低很多,不能用同一根轴驱动。
对于补充2:双转子在气动稳定性上要优于单转子,这是采用双转子的主要原因。至于减速器,其设计难度很大。目前有一项新技术,就是为了进一步加大涵道比,需要更大直径的风扇,因而需要使风扇转速更低,采用了加减速器的方案。
6小时前
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