赞 滥情年代 2星
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对于手自一体变速箱而言，或者说对于大部分的自动变速箱而言，在等红灯的时候千万不要用P档位，虽然这个档位用起来更方便，但如果和后方来车发生了追尾事故，对于变速箱的伤害是非常大，因为P档位的原理就是在变速箱中使用使用一个金属插销实现变速箱锁止的状态，如果发生追尾事故，金属插销会因为强大的外力作用发生断裂，变速箱的齿轮也可能会损坏，一般来说维修自动变速箱的费用还是很高的。保险起见，我推荐大家在等红灯的时候使用N档加手刹的操作方式。
还有一点我要跟大家提醒的，在行驶的过程中不要经常大脚踩油门，因为一般的手自一体变速箱的内部采用多片离合器进行结合，如果变速箱频繁换挡对于变速箱的耐用性来说也是一个不小的挑战，虽然一般的手自一体变速箱有液力变矩器加持，但频繁激烈驾驶对于一般的手自一体变速箱的工作压力还是太大了。
还有一个比较需要注意的点就是搭载了手自一体变速箱的车辆在行驶的过程中不能挂入N档位滑行，因为当变速箱挂入N挡之后变速箱和发动机的连接就被切断，当遇到雨雪天气时，路面一般都比较湿滑，如果挂入N挡滑行，发动机是无法控制行车速度的，这不仅增大了刹车的损耗，危险性也会更高一些。虽然N档滑行会更加省油一些，但对于行车安全而言还是不推荐使用，特别是对于雨雪天气和长下坡路段。
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