光头强油锯化油器怎么调

光头强油锯

方法/步骤

1

在怠速状态下调节L针到最高点，然后逆时针旋转1/8圈

2

T针调到最佳状态2800-3200转每分钟最好，估计的话是怠速状态下不加油门机器不会熄火，链条不会跟转就OK了

3

H针控制在9000-10000转每分钟，转速不能太高，太高容易拉缸，太低则无力

4

在自己把化油器调乱的情况下，H针，L针顺时针转紧然后逆时针各退1.5圈，其中H针不能低于1.5圈

5

发动机器，然后调法与上相同

关于这个问题，首先，将油锯放在平稳的地面上，确保锯片没有接触到地面。然后，打开油锯的油箱盖，将调节螺丝旋至最低点，将油锯的底部放置在平稳的地面上，将油箱盖紧固。

接下来，将油锯的开关打开，让油锯运转一段时间，以便油润滑锯片。接着，将油锯的油门调整至最高点，然后将油锯的调节螺丝慢慢旋转，直到油锯的转速达到最高点并且锯片不发生卡滞。

调整完成后，关闭油锯的油门，并将油锯关闭。最后，检查油锯的锯刃和链条是否需要更换或清洗，并添加相应的润滑油或燃料油。

调节方法：

第一步：调乱的情况下把螺丝归位，L和H键顺时针转紧然后各退1.5圈第二步：在怠速状态下调节L键到最高点（不加油门转数最高），然后退1/8圈第三步：T键调到最佳状态2800-3200转/分钟（不加油门机器不熄火链条不跟着转）

第四步：H针控制在9000-10000转/分钟，转数不能太高，太高容易拉缸，太低则没力气。没有转数表的朋友要凭感觉了，就是油门加到最大，声音像尖叫刺耳的，转数感觉很高，其实锯树是没力气的。建议大家多听听新的油锯是什么声音，比较一下就能找到那种感觉了。扩展资料：化油器主要是通过L、T、H三个调节螺钉的配合调整，使油锯有一个稳定的怠速，圆滑的过渡，进而得到最大的动力。

“L”低速调节螺钉,发动机怠速运转时,混合汽的浓度由“L”控制,顺时针旋入变稀(转速上升),逆时针旋出变浓(转速下降),在配合高速调节螺钉“H”的调整,在发动机突然加大油门时,不熄火,能得到圆滑稳定的过渡。

“T”怠速调节螺钉,“L”调好后,即调整此螺钉,调整发动机到一个稳定的最低转速,且链条不转动。

“H”高速调节螺钉，发动机在高速大负荷运行时，混合汽的浓度主要由其控制。

高速工作时，若混合气浓度偏稀，发动机转速上升快，排气声清脆，发动机扭矩小，若混合气过浓，发动机转速上升慢，高速上不去，排气声沉闷，冒浓烟。注意：调节油锯化油器之前要确保化油器干净，空滤器及燃油滤、有关油路都是畅通的，否则怎么调也无济于事哦。