1877年谁发明了蒸汽汽车

第一次工业革命时期,英国人史蒂芬孙发明蒸汽机车。

一、作为可大量使用的工业蒸汽机，是英国人萨维利于1698年，纽可门于1705年各自独立发明的。

二、瓦特只是改进蒸汽机。1765年瓦特在纽可门的基础上，对蒸汽机做了重大改进，使蒸汽机实现了现代化，大大提高了蒸汽机的效率。为纪念瓦特的贡献，功率的单位以其姓氏命名。

三、古希腊数学家亚历山大港的希罗于公元1世纪发明的汽转球，即为蒸汽机的雏形。约1679年，法国的家丹尼斯·巴本制造了第一台蒸汽机的工作模型。

四、第一次技术革命也称蒸汽技术革命，是指发生在18世纪中期至19世纪，以纺织机械的革新为起点，以蒸汽机的发明和广泛使用为标志的技术革命。这场革命整个地改变了欧洲资本主义经济的技术基础，实现了从手工业到机器工业的转变。

卡尔本茨，不过是1885年发明的，第二次工业革命开始于19世纪6070年代，完成于20世纪初，其中一项重大发明成就就是交通工具的革新。1885年德国人卡尔本茨发明了三轮汽车其动力是蒸汽，1896年美国人福特又发明了四轮汽车，其动力是石油，此后汽车成了人们主要的交通工具。

世界上第一辆蒸汽汽车是N.J.居纽的法国人发明的。

N.J.居纽在1769年发明了第一辆三轮蒸汽汽车，这辆汽车的动力来自于蒸汽机，蒸汽装置架设在汽车前轮的前方，这个蒸汽汽车看着很丑很怪，但是它的厉害之处就是不需用人力或牲畜拉扯，借助蒸汽产生的动力前进，这在当时已经算是让人振奋的发明了。

因为当时很多人还是在用马车作为交通工具。当然这个蒸汽汽车开起来还是很麻烦的，每次开车前，前轮那口大锅需要加热15分钟左右，蒸汽聚集推动汽轮转动带动汽车启动，然后期间断断续续慢慢悠悠的走个几分钟左右，动力逐渐丧失。

然后再加热个15分钟左右再走一小会，汽车不仅走得慢而且马力极小，中间如果遇到烂路或是上坡汽车可能就直接不动了，就这样世界上第一辆蒸汽汽车诞生。

1877年，帕森斯根据水轮机原理，开始设计汽轮机。他利用高压蒸汽流沿轴向通过一系列透平叶片，使叶片高速旋转而将动能转化为机械功的原理，研制成多级反动式汽轮机，与他制造的高速发电机配套。并于1884年取得轴流式多级反动式汽轮机的专利权。他在汽轮机中采用浮动轴承和螺旋泵供润滑油。

蒸汽机车的发明者是英国人理查德?德?莱塞普斯(richard de lesseps，1771-1833)。乔治·斯蒂芬森(1781-1846) ，现在被称为英国人，作出了各种变化的蒸汽机车，奠定了现代火车头的基础，他还参与建设之间的铁路斯托克顿和达林顿(1825年通车)和曼彻斯特铁路在利物浦(通车于1830年) ，铺平了道路的快速发展的铁路。在这个意义上，他应该被称为铁路之父。美国发明家富尔顿发明了蒸汽船。1807年是世界造船史上辉煌的一天。在纽约港，世界上第一艘船，克莱蒙特号，由美国发明家富尔顿设计建造，长38.1米，宽7.87米

1、蒸汽机车发明者：乔治·斯蒂芬森。乔治·斯蒂芬森1781年6月9日生于诺森伯兰地区（现在的纽卡斯尔）的华勒姆村，1848年8月12日去世，英国工程师，第一次工业革命期间发明火车机车，被誉为“铁路机车之父”。

2、蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。

3、机车原理：蒸汽机车是蒸汽机在交通工具上运用的最好范例。蒸汽机是靠蒸汽的膨胀作用来作功的，蒸汽机车的工作原理也不例外。当司炉把煤填入炉膛时，煤在燃烧过程中，它蕴藏的化学能就转换成热能，把机车锅 炉中的水加热、汽化，形成400℃以上的过热蒸汽，再进入蒸汽机膨胀作功，推动汽机活塞往复运动，活塞通过连杆、摇杆，将往复直线运动变为轮转圆周运动，带动机车动轮旋转，从而牵引列车前进。因此蒸汽机车必须具备锅炉、汽机和走行三个基本部分