新购置车辆轮毂上有做动平衡过的小铁块正常吗

新购置的车辆在轮毂上有动平衡小铁块是正常的。新车轮毂高速旋转机械受物料的影响较大，而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不平衡。

通常，由于旋转部件原始不平衡量的存在，导致轮毂运转后，有时振动依然超过标准的允许值。

为防止毁车，威胁驾驶人员的安全与保障行驶的正常运行，需进行动平衡校正。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

（1）新购置车辆轮毂上有做动平衡过的小铁块正常。

（2）一般原厂出来的铅块都是整体性的。粘贴铅块。非打铅。粘贴位置统一。轮毂内外侧各有一次粘贴。（3）新车出厂都会做动平衡。那是为了调整轮胎和轮毂之间密度不等。和高速旋转的离心力不同。

汽车保养动平衡的方法：

（1）拆卸轮胎。首行，先将需要做动平衡的车轮卸下。 测量轮毂规格。根据胎侧信息及目测，判断轮毂规格 仪器检测轮胎数据。

（2）车轮卸下后，将轮毂上logo拿掉，将轮毂安置在动平衡机上，操作四轮动平衡检测。

（3）加减铅块调整数据。当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把磕码敲打上。铅块加好后，继续测试直道动平衡机上两个数值一致，则说明该车轮不需要加装铅块。

（4） 完成（安装轮胎）。将操作好的轮胎轮毂完美的安装回客户的车上，并仔细检查上紧螺母，最后进行检查。