阿尔法罗密欧giulia这车怎么样

在阿尔法·罗密欧的历史上,“四叶草”标志就像一个精神图腾,让车队创造了一个奇迹,受到无数车迷的崇拜。时至今日,Giulia Quadrifoglio还继承了对赛车偏执的四叶草logo,曾以以7分32秒的速度创造了纽北最快的四门房车记录,再次让人们记住了这个logo和它的载体Giulia Quadrifoglio。

阿尔法·罗密欧是先开发的Giulia四叶草高性能车型,再向下衍生开发的普通版本Giulia车型,而且四叶草版本的悬架直接下放到了普通版本的Giulia上,甚至连碳纤维传动轴(同级别中尚属国内首例)、后桥限滑差速器等也统统出现在了Giulia 2.0T车型上,说到这一点我甚至想到了“性价比”这三个字。

阿尔法罗密欧Giulia前悬架为带半虚拟转向轴的双叉臂型悬架,前轮几乎完全垂直于地面,可以有效减少转向不足,改善侧向抓地力,并采用了大量铝制部件,大幅度减轻车重。50:50的车身配重比,加上四叶草版本的碳纤维材质的传动轴,据说一根就8万块,使得Giulia有着极佳的操控。后悬架为多连杆式,自适应系统会根据“DNA”不同的驾驶模式切换响应表现,实现更优秀的操控。

阿尔法·罗密欧的外形,尤其是车头,也是车迷们的最爱,尤其是倒三角进气格栅。可以说,当你看到这个标志性元素,你就会被吸引,汽车车牌侧挂,都是你欧美剧里才有的情节,大大满足了车迷的个性出众。

Giulia的内饰设计还是比较符合我们的审美观念的,由仪表台向副驾驶呈“下坡”趋势的流线造型看起来十分优雅。两侧分别有两个圆形空调出风口呈对称排列,中间的中控屏下方保留了几个必要的物理按键,整体简洁式中控设计还是比较大方得体的。车内运用较多的软包皮质以及木质面板营造出一种豪华氛围,对于档次高的提升作用还是很明显的。另外,虽然Giulia的车长只有4米6,但是轴距却高达2米8,车内后排空间还是足够宽敞的。

官方公布的100公里加速速度只有5.2秒。这台高功率2.0T发动机的功率呈线性增长,强大的功率将更均匀地贯穿整个加速过程。另外,悬架可以主动调节,所以在激烈的驾驶中很容易控制身体姿势。在运动模式中,会有一个刻意调整的移位冲击,使得整个加速过程非常有节奏和乐趣。

Giulia是如今阿尔法·罗密欧发展的标志性车型,它是豪华车中的一股清流,让世人动容,让车迷心醉。