地铁和城轨区别

地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次。轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。

城轨和地铁的区别。

城轨和地铁都属于城市交通轨道，但是它们还是有一定的区别，首先，城轨和地铁的定义不同，城轨又称为轻轨，通常是用来形容载客量小，移动速度快的轨道交通工具，轻轨有自己的运行轨道，

但不一定要与其他车辆隔离，在陆地上行驶，如有轨电车、轻铁，而地铁则被称为重轨，它的特点是载客量大，高速运行，独立于其他交通工具的轨道交通，国内常常把地铁的地上部分称作轻轨，其实是不对的；

其次，这两者的路权不同，根据UIC给出的国际通行定义，轻轨列车具有进入标准混行区间能力的传统钢轮列车，也就是说城轨虽然有自己固定的轨道，但是道路上其他的车也可以通过这个轨道，

而地铁是不具有混行能力的传统钢轮列车，整个区间隧道都是它的，不能与其他车辆混行，最后，客运量不同，每小时单向最大运量不少于1万人，不多于3万人的属于轻轨，每小时单项最大运量不少于3万人的属于地铁，以上就是城轨和地铁的区别。

严格来说，两种都是城市公交车，要是真的追究区别，笔者认为主要表现在两个方面：

其一是城轨运行在地上，而地铁运行在地下。

其二是城轨的容量有限，一般只有几节车厢；而地铁往往容量比较大，差不多都是几十节车厢。

随着现代城市的发展，城轨逐渐被淘汰，代之而兴起的，是更适应城市发展需要的地铁！

地铁即是地下铁道。城轨即城市轨道交通（轨道交通车）目前我国有很多大城市都有地铁，方便人们出行，快捷，便利，直达。在大城市人们出行大多走地铁。而城市轨道在我国上海，香港等大城市还保留城市轨道交通车，城市的市民一般都乘坐轨道交通车。

地铁是城市内部的公共交通，票价便宜，站点频密，为了方便上班一族，一般会开在人流量较大的地方，譬如东莞地铁二号线的东城站，鸿福路站等。

而城轨是城市之间的轨道交通，相邻城市之间，设立站点要有适当距离，为了方便相邻城市的交流，因为属于国家和地方铁路一部分所以在铁路总公司网站12306也能购票，发车间隔比地铁时间长，票价也相应较贵。

如在东莞西站交汇的莞惠城轨和穗深城际。这两条线路都属于城轨。

地铁和城轨的区别，答案是地铁在修建的时候要难得多，地铁从起点到终点全部是在地下面跑的，而城轨刚好相反在地上面跑的修建起来没有那么难。