无话可说 1星
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火车鸣笛属于一种听觉信号,不同信号所代表的情况也多有不同。长声一般而言鸣笛3秒,意义则表示列车正在运行或者即将进入站台或者通过隧道与桥梁。如果听到火车鸣长声两次,那么这个时候列车正处于后退的状态。火车三次鸣长声,代表的则是召集以及相对应的人员紧急撤离。还有许多情况大多都是根据铁路规定来进行的,火车鸣笛是有着相应规定的,并不是大家所认为的随意鸣笛。
在鸣笛的类型当中,最为严重的一种就是一长声三短声。这样的鸣笛方式则代表列车运行的途中出现了一些不利的情况,要做好防范的准备。近两年,许多居住在轨道附近的居民也有反映过火车鸣笛扰民的问题。由于火车鸣笛的声音一般比较大,所以扰民这个问题肯定是存在的。
但这个问题确实也无法解决,因为只有鸣笛的声音足够大,才能够引起大家的注意。如果鸣笛的声音过小,那么则达不到警示他人的作用,很有可能会导致一些不必要的事故发生。
19小时前
媽媳婦跑 5星
共回答了52个问题 评论
鸣笛含义
(长声3秒,短声1秒,间隔1秒)
一、启动或运行信号
一长声
使用时机:1.列车起动或机车车辆前进时(双机牵引或使用补机时,本务机鸣笛后,补机应回答,本务机车再鸣笛一长声后起动)。
2.接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时。
3.自动闭塞区间,通过信号机前停车后,能继续运行,通知运转车长时。
4.电力机车在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时。
二、退行信号
二长声
使用时机:列车、机车车辆、单机开始退行时。
三、召集信号
三长声
使用时机: 要求防护人员撤回时。
四、开汽信号
一长一短声
使用时机:途中本务机车要求补机开汽时(补机应以同样信号回答)。
五、关汽信号
一长两短声
使用时机:
1.本务机车要求补机关汽时(补机应以同样信号回答)。
2. 列车后部补机行至补机终止推进标关汽时。
六、途中降弓信号
一短一长声
使用时机:
1.电力机车双机牵引中,本务机车司机发现接触网故障,有刮坏受电弓的危险,要求补机降下受电弓时(补机须以同样信号回答)。
2.电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时,应鸣此信号回示。
七、呼唤信号
二短一长声
使用时机:
1.机车要求出入段时。
2.在车站要求显示信号时。
八、警报信号
一长三短声
使用时机:
1.发现线路有危及行车安全的不良处所时。
2.列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时。
3.列车在区间内停车后,不能立即运行,通知运转车长时。
九、试验自动信号
一短声
使用时机:
1.试验制动机开始减压时。
2.接到试验制动结束的手信号,制动机及回答试风人员时。
3.调车作业中,表示已接受调车长所发复示信号出的手信号时。
十、缓解及溜放信号
二短声
使用时机:
1.试验制动机缓解时。
2.要求列车乘务组缓解手制动机时。
3.复示溜放调车信号时。
十一、拧紧手制动信号
三短声
使用时机:
1.要求列车乘务组拧紧手制动时。
2.要求就地制动时。
十二、紧急停车信号
连续短声
使用时机:司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行信号的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此信号后,应紧急停车。
1小时前
花落的声音 3星
共回答了340个问题 评论
火车: 1.一长声━:起动注意信号。
2.二长声━ ━:退行信号。
3.三长声━ ━━:召集信号。
4.一长一短声━·:开汽信号。
5.一长两短声━··:关汽信号。
6.一短一长声·━:途中降弓信号。
7.两短一长声··━:呼唤信号。
8.一长三短声━···:警报信号。
9.一短声·:试验自动制动机及复示信号。
10.二短声··:缓解及溜放信号。
11.三短声···:拧紧手制动机信号。
12.连续短声······:紧急停车信号 。
轮船: 一声短,请从东船左舷会船; 二声短,请从东船右舷会船; 三声短,本船正式倒车或有倒退的倾向; 四声短,不同意对方要求,请对方采取避让行动; 六声短,轮船遭险呼救; 一声长,本船离开码头或泊位; 二声长,要求通过船闸或靠泊; 三声长,有人落水,需要抢救; 一长一短声,本船正在向右转弯或掉头; 一长两短声,本船正在向左转弯或掉头; 一长一短又一长声,我希望与你联系; 两长声一短声,追越船要从前船右舷通过; 两长声两短声,追越船要从前船左舷通过; 一长一短又一长一短声,同意对方要求; 一长两短一长声,要求来船等候我通过; 三短一长声,本船需要援助。
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