世界最长的三大隧道

圣哥达基础隧道、布雷纳隧道、青函海峡隧道。

圣哥达基础隧道，单条隧道长度超过57公里35英里，全长153.5公里95.4英里，有竖井和通道。它将成为世界最长的隧道含 铁路隧道和公路隧道，目前世界最长的隧道为日本的 青函隧道连结 本州和 北海道。

布雷纳隧道，全长55.6公里。穿越斯迪拜阿尔卑斯山,连接奥地利因斯布鲁克和意大利福尔泰扎的铁路隧道,全长55公里,虽然不如刚贯通的瑞士新圣哥达隧道,但也能超越日本青函隧道位列第二。

青函海峡隧道

世界上最长的穿越海峡的隧道——青函隧道,即联系本州的青森与北海道的函馆之间的隧道。青函隧道全长53.85公里.

世界三大公路隧道排行榜

1.秦岭终南山公路隧道

秦岭终南山公路隧道是亚洲最长的公路隧道，是中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，北起西安市长安区五台街道青岔村、南至商洛市柞水县营盘镇小峪口，全长18.02公里，耗时7年完工，有天下第一隧道的称号。

2.洛达尔隧道是位于挪威西部地区的世界最长的公路隧道，被称为最长的公路隧道，全长为24.51千米，整个工程项目共耗资约1亿美元，位于欧洲挪威西部地区。

3.甘塔斯隧道一条由中国承建的北非隧道，同时也是北非最长的隧道，这条隧道地质条件复杂，又被称为“工程师的灾难”，甘塔斯隧道的长度为14.68公里，整个隧道修建耗时6年半。

、瑞士圣哥达基线隧道

圣哥达基线隧道位于瑞士南部，也是世界最长的隧道（包含铁路隧道与公路隧道），全线贯穿阿尔卑斯山脉，主隧道为两条平行的单线隧道，长度超过57km，东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8km。由于工程浩大，整座隧道耗时17年才完工。其亦为全世界距地面最深的铁路隧道，最深处为2300m。整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。

2、日本青函海峡隧道

青函隧道是位于日本津轻海峡的海底铁路隧道，为世界上最长的海底隧道（包含铁路隧道和公路隧道）、以及世界第二长的隧道，全长53.85km，其中有23.3km穿越津轻海峡，连接日本的本州与北海道两大岛。目前主要提供新干线与在来线货运列车使用。青函隧道于1971年9月28日动工，1985年3月10日贯通，1987年11月竣工，工期逾16年；完工后作为世界最长的隧道达31年之久，至2016年6月1日才被瑞士的圣哥达基线隧道超越。

3、英法海底隧道

英法海底隧道是一座50.5km长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛尔水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒，为世界第三长隧道。它的最低点有75m深。该隧道的海底部分长度以37.9km成为世界第一；相形之下，比海底部分全长23.30km的日本青函隧道（全长53.85km，深度240m）更胜一筹。于1988年动工，1994年落成。