凯雷德轮毂漏气什么故障

1.半式漏气是指胎压明显不足，但没有漏光。具体而言，当轮胎在2.5巴下充气时，轮胎压力降低到约1.5巴

1.基本上，尖锐的物体如钉子会粘在轮胎胎面上。只要及时修理，轮胎还是可以正常使用的。检查轮胎时，请检查轮胎压力。

4.0BAR，然后在胎面喷肥皂水，可以看到轮胎最初的爆胎，方便定位漏气。

二是漏气型，即整个轮胎完全没有气，轮胎完全放气。

1.可能是轮胎胎侧或胎面有大洞。轮胎基本都报废了，不太可能修好。

2.也可能是阀门坏了或者阀芯坏了。只要轮胎没有滚动，轮胎还是完好的，换个新的气门或者气门芯就可以了。如果爆胎，轮胎基本报废。

第三，慢性漏气型。也就是轮胎慢慢漏气。行驶一周后，胎压可能只下降0.1-0.2BAR。

1.可能是阀芯漏气。只要在阀芯上涂点肥皂水，就可以检查出来，更换阀芯解决。

2.轮毂和轮胎之间的接合处也有可能漏气。检查时，胎压保持在正常胎压(2.5BAR左右，胎压不宜过高，过高会使轮胎与轮毂之间的压力更紧，无法检查)。在轮毂和轮胎之间的接合处涂抹肥皂水。如果有漏气，可以清楚地看到小气泡冒出来。

基本原因:轮毂钢圈与轮胎之间有异物，或者铝合金轮毂老化(4年以上的车要注意这个问题)，轮毂上的油漆脱落，使得轮毂与轮胎之间夹着一层干燥坚硬的油漆脱落，造成漏气。

解决方法:将轮毂与轮胎剥离，去除异物，用砂皮打磨铝合金钢圈内侧与轮胎的结合处即可解决。

3.如果以上检查正常，还有一种可能是轮胎被钉子或其他尖锐物体刺穿(刺穿不深或刺穿过薄，可能导致漏气缓慢)。如果要检查的话，一定要把胎压打到4.0BAR，喷肥皂水找出扎的地方，然后就可以修理了。