雪地撒盐原理

撒盐除雪是利用了盐的可溶性、吸潮性和盐水的低冰点等特点，当盐撒在雪上的时候，由于盐的可溶性和吸潮性，使得盐会吸收雪表面的水分，从而使盐开始溶化，成为溶液侵蚀雪层。当盐与雪一同溶化成盐水后，由于盐水的凝固温度比水低，因此盐水很难结冰形成冰层，这就是撒盐除雪的原理。

盐的主要成分是氯化钠，人们将盐撒在结冰路面上，因为氯化钠十分溶于水，那么雪的表面就会有氯化钠溶液，再加上水的冰点，当溶解了氧化钠后，那么盐水的冰点就会下跌到零下一二十度，再加上盐水的凝固点比水的凝固点要低的多，所以说，利用盐水这一特性，雪被盐溶解后很难形成冰块。同时，盐作为一种十分细小的晶体，能够减少道路上车辆的摩擦系数以及车胎打滑，并且，盐是一种价格实惠且污染较小的物质，所以可以经常用于对结冰路面进行除雪。

1、增大路面摩擦力

盐的主要成分就是人们所说的氯化钠。因为盐是一种细小的晶体，结冰道路撒盐，增加了路面颗粒物数量，可以增大路面摩擦系数，减少车胎的打滑，降低路面打滑造成的交通事故风险。

2、降低整体路面的凝固点，减少道路结冰的造成的路面打滑

在雪在撒盐，氯化钠很快的溶于雪的水分子中，这样就改变了雪地表面的凝固点。因为水的凝固点是零度，盐水的凝固点为零下十几二十度，由于凝固点大大降低，就使得撒盐的地表不会因为零下几度就结冰。它的化学原理是氯化钠与雪的表面附着后氯化钠很快溶于水，从而是氯化钠电离成钠离子与氯离子，氯离子和钠离子破坏水结晶的结构，使得水不结冰。公路上撒盐融化地面冰凌，就是利用了盐水的这一特性，寒冬道路结冰的路况，行车极为艰难。交警及运证部门用撒盐的方法，能有效的防止公路路面、机场跑道结冰。另外，盐也是一种价格低廉无污染的物质，所以一般撒盐作路面溶雪剂。