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兰州黄河大桥、郑州黄河大桥、青铜峡黄河铁桥
兰州城关黄河大桥位于兰州市区中心,南接南滨河路,北连黄河大桥北路,是兰州市区重要交通枢纽和通往白银、宁夏等地的交通咽喉工程。它也是中国人自行设计、修建的第一座预应力钢筋混凝土连续箱梁桥。桥长307.1米,总造价1097万元。于1977年9月开工建设,1979年7月竣工通车。
郑州黄河大桥是指在郑州地段内横跨黄河两岸的大桥,已建成和在建的郑州大桥共有10座,包括新、旧两座黄河铁路大桥、郑州黄河公路大桥、刘江黄河大桥、郑新黄河大桥、南河渡黄河大桥、桃花峪黄河大桥、焦作黄河大桥、官渡黄河大桥和河洛黄河大桥。
青铜峡黄河铁桥是宁夏境内第一座黄河大桥,1959年7月建成通车,桥长292.3米,桥面宽4.5米,是我国有代表性的近现代工业遗产之一。
1小时前
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中山大桥与济南道口铁桥、郑州铁桥并称为“黄河三桥”,是三国时期三大桥梁
位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥,是兰州境内历史最为悠久的古桥,有“天下黄河第一桥”之称。清光绪33年(1907年),清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下,动用国库白银三十万六千余两,由德商泰来洋行喀佑斯承建,美国人满宝本、德国人德罗作技术指导,建起了黄河第一座铁桥,初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”,1954年,整修加固了铁桥,又增加了五座弧形架拱梁,使铁桥显得坚固耐用,气势雄浑。
中山桥长234米,宽7.5米,在旧中国,与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。
21小时前
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20世纪的前20年内,在黄河中下游、上游,接连修建了三座大桥。
郑州黄河铁路桥1905年建成,位于郑州北30公里处邙山头的平汉铁路上,长3015米,共有102孔,铁路单线,由比利时公司承包、做设计。
兰州黄河公路桥1909年8月建成,位于兰州市城关区,长243米,共有5孔。行车道宽6米,人行道2×1.18米,总宽8.36米,由德商承包,委托美国桥梁公司设计。
济南泺口黄河铁路桥1912年建成,位于济南市北郊泺口镇的津浦铁路线上,共12孔,总长1255.2米。桥梁下部按双线桥设计,宽9.4米,单线铺轨通车。德国孟阿恩桥梁公司承包设计和监造。
18小时前
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兰州黄河大桥、郑州黄河大桥、青铜峡黄河铁桥
兰州城关黄河大桥位于兰州市区中心,南接南滨河路,北连黄河大桥北路,是兰州市区重要交通枢纽和通往白银、宁夏等地的交通咽喉工程。它也是中国人自行设计、修建的第一座预应力钢筋混凝土连续箱梁桥。桥长307.1米,总造价1097万元。于1977年9月开工建设,1979年7月竣工通车。
郑州黄河大桥是指在郑州地段内横跨黄河两岸的大桥,已建成和在建的郑州大桥共有10座,包括新、旧两座黄河铁路大桥、郑州黄河公路大桥、刘江黄河大桥、郑新黄河大桥、南河渡黄河大桥、桃花峪黄河大桥、焦作黄河大桥、官渡黄河大桥和河洛黄河大桥。
其中郑州黄河公路大桥的收费管理问题一直为社会关注。2012年10月8日零点起,郑州黄河公路大桥取消收费,永久免费,意味着郑州黄河公路大桥将正式回归公益属性。
青铜峡黄河铁桥是宁夏境内第一座黄河大桥,1959年7月建成通车,桥长292.3米,桥面宽4.5米,是我国有代表性的近现代工业遗产之一。
9小时前
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